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Home AN

ECLIPSE SPORTBACK EV, UM NISSAN LEAF COM O EMBLEMA-LOGOTIPO DOS TRÊS DIAMANTES

MITSUBISHI RESGATA NOVAMENTE O NOME ECLIPSE, AGORA UM MODELO FAMILIAR ELÉTRICO A SER COMERCIALIZADO NA AMÉRICA DO NORTE AINDA EM 2026

Anderson Nunes por Anderson Nunes
17/06/2026
em AN, ELETROentusiastas, Lançamentos, Notícias
Fotos: Divulgação Mitsubishi exceto se diferentemente informado

Fotos: Divulgação Mitsubishi exceto se diferentemente informado



 

 



A Mitsubishi Motors Corporation anunciou que suas subsidiárias dos Estados Unidos e Canadá iniciarão as vendas do novo Eclipse Sportback EV no segundo semestre do ano. O modelo é um veículo elétrico a bateria (BEV) fornecido pela Nissan sendo derivado do Nissan Leaf.

A Mitsubishi não faz segredo disso. Pelo contrário. Em seu comunicado, a Mitsubishi informa esse detalhe claramente:

“Baseado no aclamado Nissan Leaf de nova geração, o Mitsubishi Motors Eclipse Sportback EV oferecerá mudanças estéticas que diferenciam os dois veículos e tornam este modelo exclusivamente Mitsubishi.”

O para-choque mais proeminente do Eclipse Sportback EV é um dos diferenciadores do modelo que busca enfatizar sua singularidade ante ao irmão Leaf

Diferenças visuais

Visualmente, as diferenças são perceptíveis na dianteira e na traseira que busca remeter a outros veículos da linha global da Mitsubishi Motors. Na dianteira é aplicado uma nova grade com barras verticais entre os faróis, ladeado pelo pequeno embldma-logotipo da Mitsubishi no centro.

Os próprios faróis têm uma assinatura luminosa ligeiramente diferente. Enquanto no Nissan Leaf as luzes de rodagem diurna de LED são em formato retangular, o Eclipse Sportback EV adota forma de um trapézio. O para-choque é completamente diferente, de linhas mais salientes do que a adotada pelo Leaf, com amplas entradas de ar e que conferem um aspecto mais invocado ao modelo.

No Eclipse Sportback é aplicado um acabamento em cinza acetinado entre as colunas e o teto; as rodas têm um aspecto mais arrojado

Na lateral outro diferenciador é a adição do emblema EV naz porta dianteiras. Isso é uma característica da Mitsubishi. Todos os modelos atuais do fabricante adotam um emblema do conjunto propulsor elétrico na porta dianteira.  O desenho das calotas aerodinâmicas é exclusivo do Eclipse Sportback EV.

Na traseira, o Eclipse Sportback EV emprega as lanternas presentes na versão de entrada do Nissan Leaf, todavia a assinatura é ligeiramente diferente, sendo que no modelo da Mitsubishi as luzes de sinalização remetem a uma seta. O nome da marca está escrito em letras maiúsculas entre as lanternas. O para-choque é completamente novo, com duas saliências marcantes em cada lado da pequena placa.

Assinatura luminosa das lanternas em formato de seta deixam transparecer um aspecto “exclusivamente Mitsubishi”

A Mitsubishi em seu comunicado não divulgou fotos do interior, porém não deve oferecer grandes mudanças em comparação com o habitáculo do Leaf, sendo empregado não mais do que um logotipo da Mitsubishi no volante e possivelmente um emblema de veículo elétrico no painel.

Detalhes técnicos

Detalhes técnicos do Mitsubishi Eclipse Sportback EV ainda não foram divulgados, Entretanto, como ocorre com os modelos atuais da Mitsubishi baseados em arxabouços da Nissan e da Renault, as especificações são mantidas na totalidade. Portanto, parece muito provável que o Eclipse Sportback seja idêntico ao Nissan Leaf em sua essência.

A terceira geração do Nissan Leaf emprega um visual mais elaborado Foto: Divulgação Nissan

Nos Estados Unidos todos os modelos Leaf são equipados um motor elétrico com potência de 214 cv e 36 m·kgf de torque posicionado no eixo dianteiro. O modelo conta com uma bateria de íons de lítio de 75 kW·h, para um alcance máximo de 488 km.

A assinatura de luz 3D, além do painel preto e o defletor estilo “rabo de pato” é o diferenciador do Leaf perante aos concorrentes Foto: Divulgação Nissan

O Leaf pode ser carregados em carregadores rápidos DC de até 150 kW, e a Nissan estima que uma carga de 10% a 80% leve 35 minutos.

Jornada elétrica

O novo Eclipse Sportback EV dá continuidade à jornada de eletrificação da Mitsubishi Motors, que remonta à década de 1970, quando a empresa começou a desenvolver veículos elétrico a bateria no Japão.

O i-MiEV foi lançado em 2009, Mitsubishi frisa que o modelo foi o primeiro carro elétrico moderno de produção em massa do mundo. Na Europa o modelo foi vendido como Citroën C-Zero e Peugeot iOn

O primeiro veículo elétrico produzido em massa no mundo, o i-MiEV, foi lançado em mercados selecionados em 2009 e chegou aos Estados Unidos e Canadá no final de 2011. Um ano depois, o Outlander PHEV, o primeiro suve híbrido plug-in do mundo, foi apresentado globalmente, chegando à América do Norte em 2018.

Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi

A Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi é uma das maiores parcerias automobilísticas do mundo. Formada originalmente por Renault e Nissan em 1999 e consolidada com a entrada da Mitsubishi em 2016, a aliança foca no ganho de escala e estratégias para reduzir custos de produção.

“Engenharia de emblema”: o Mitsubishi Xpander é vendido no Sudeste Asiático como Nissan Livina

O acordo assinado em novembro de 2023 representou um marco importante para os três parceiros. Dentro dessa Aliança, os parceiros passaram a compartilhar, além de tecnologia e componentes mecânicos, arcabouçoz e modelos completos entre si para responder mais rapidamente às mudanças no mercado automobilístico global.

Entre os modelos compartilhados a lista inclui:

Mitsubishi Eclipse Sportback/Nissan Leaf
Mitsubishi Outlander/Nissan X-Trail
Mitsubishi Triton/Nissan Navara
Mitsubishi Xpander/Nissan Livina
Mitsubishi Eclipse Cross EV/Renault Scenic E-Tech Elétrico
Mitsubishi Colt/Renault Clio
Mitsubishi ASX/Renault Captur
Mitsubishi Grandis/Renault Symbioz

AN

 

 

 

Tags: Eclipse SportbackEletroentusiastasMitsubishiMitsubishi Eclipe SportbackNissanNissan Leafveiculos eletricos
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