A Maserati apresenta no Festival de Velocidade de Goodwood de 2026 (que se encerra hoje 12), o Project GT4 (Projeto GT4), um novo carro de corrida desenvolvido pela divisão Maserati Corse e tendo como base técnica o cupê GranTurismo, que irá estrear nas pistas em 2028.
Idealizado para competir em uma das categorias GT internacionais mais dinâmicas, o carro aproveita a experiência adquirida com o Maserati GT2 e é pensado como um laboratório de inovação para a marca do Tridente.
O projeto visa dar continuidade ao legado dos carros de corrida mais famosos da Maserati, do GranTurismo GT4 ao lendário MC12 que dominou o campeonato GT1 no início dos anos 2000, transferindo essa herança técnica e esportiva para uma nova geração de carros de corrida GT.
GranTurismo, base técnica para o Projeto GT4
O Projeto GT4 representa um novo capítulo na estratégia esportiva da marca do Tridente e foi criado em Modena utilizando a base técnica do novo Maserati GranTurismo. O carro de corrida herda a arquitetura da carroceria e o motor V-6 biturbo Nettuno de 3 litros, montado em posição longitudinal dianteira, do cupê de rua.
O motor, que apresenta tecnologia de combustão pré-câmara derivada de soluções da Fórmula 1, já demonstrou um significativo potencial de desenvolvimento em aplicações de competição, atingindo mais de 700 cv em configurações específicas.
Quando comparado ao GranTurismo de série, o Projeto GT4 recebe modificações para atender às exigências das pistas: adota tração traseira, suspensão derivada do GranTurismo Trofeo, amortecedores e barras antirrolagem ajustáveis.
Além disso, o arcabouço construído em alumínio do GranTurismo permitiu uma arquitetura já otimizada, uma redução de peso de aproximadamente 400 kg em comparação com o carro de rua, reduzindo também os custos de gestão e manutenção, um aspecto importante para um carro destinado a competições de clientes.
Os componentes de competição incluem defletor dianteiro, configuração aerodinâmica otimizada para aumentar a força descendente, aletas laterais dianteiras, capô com aberturas específicas, sistema de freios dedicado com arrefecimento específico, gaiola de proteção, banco e tanque homologados, além de rodas de 18 polegadas em conformidade com o regulamento GT4.
Também fazendo sua estreia em Goodwood está a pintura especial “100 Trident” , uma homenagem ao centenário do logotipo Trident. Ela apresenta um grande grafismo do Trident que vai do teto à traseira, cem pequenos Tridents azuis em tom sobre tom, uma faixa frontal branca que remete a alguns dos carros de corrida mais icônicos do passado e cores azul e amarela que fazem referência à cidade de Modena.
Embora a Maserati seja conhecida como uma marca de luxo na era moderna, a empresa possui uma rica herança no automobilismo que remonta à década de 1920. O Tridente já marcou presença na Targa Florio, na 24 Horas de Le Mans, na Mille Miglia, na 500 Milhas de Indianápolis, na Fórmula E e até mesmo na Fórmula 1. Mais recentemente, o Maserati GT2, baseado no carro de rua MC20, compete no Campeonato Europeu de GT2 desde 2023.
AN
