• Home
  • Sobre o AE
  • Editores
  • Loja
  • Publieditoriais
  • Participe do AE
  • Contato
Autoentusiastas
  • Home
  • Editores
  • Avaliações
    • Testes
    • Testes de 30 dias
    • Lançamentos
  • Portal AE
    • ELETROentusiastas
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca e Afins
    • Substance
    • Revista Curva3
    • MOTOentusiastas
  • Colunas
    • O editor-chefe fala
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca & Afins
    • Opinião de Boris Feldman
    • Acelerando Ideias
    • Conversa de Pista
    • Histórias & Estórias
    • Perfume de Carro
    • Substance AE
    • Visão Estratégica
  • Mundo AE
    • Análises
    • Automobilismo
    • Aviões
    • Editorial
    • Clássicos
    • Fora de Estrada
    • História
    • Livros
    • Mercado
    • Motos
    • Notícias
    • Opinião
    • Tecnologia
    • Trânsito
  • Vídeos
  • Do Leitor
    • Histórias dos Leitores
    • Carros dos Leitores
  • Participe do AE
  • Contato
Nenhum resultado
View All Result
Nenhum resultado
View All Result
  • Home
  • Editores
  • Avaliações
    • Testes
    • Testes de 30 dias
    • Lançamentos
  • Portal AE
    • ELETROentusiastas
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca e Afins
    • Substance
    • Revista Curva3
    • MOTOentusiastas
  • Colunas
    • O editor-chefe fala
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca & Afins
    • Opinião de Boris Feldman
    • Acelerando Ideias
    • Conversa de Pista
    • Histórias & Estórias
    • Perfume de Carro
    • Substance AE
    • Visão Estratégica
  • Mundo AE
    • Análises
    • Automobilismo
    • Aviões
    • Editorial
    • Clássicos
    • Fora de Estrada
    • História
    • Livros
    • Mercado
    • Motos
    • Notícias
    • Opinião
    • Tecnologia
    • Trânsito
  • Vídeos
  • Do Leitor
    • Histórias dos Leitores
    • Carros dos Leitores
  • Participe do AE
  • Contato
Nenhum resultado
View All Result
Autoentusiastas
Nenhum resultado
View All Result
Home Matérias Automobilismo

AUDI TRAZ AO BRASIL RÉPLICA DO SEU FÓRMULA 1

SHOWCAR DO AUDI REVOLUTE F1 CUSTOU CERCA DE R$ 1,5 MILHÃO E PERCORERÁ O PAÍS PROMOVENDO COMPETIÇÕES DE AUTOMOBILISMO VIRTUAL QUE TERÁ RUBENS BARRICHELLO NA ETAPA FINAL

identicon por Gerson Borini
18/08/2026
em Automobilismo, Curva 3, GB
Fotos: divulgação Audi do Brasil

Fotos: divulgação Audi do Brasil



 

 



A participação da Audi na Fórmula 1 ganhou uma extensão fora das pistas. A Audi do Brasil trouxe ao país um showcar do Audi Revolut F1 Team, réplica em tamanho real do monoposto que representa a marca na principal categoria do automobilismo mundial, e pretende levá-lo a diferentes cidades e locais de grande circulação.

Mais do que um modelo estático para exposição, o projeto combina o carro de demonstração com simuladores de Fórmula 1, criando uma competição de automobilismo virtual que terá como etapa especial a participação de Rubens Barrichello.

O showcar chegou ao Brasil em 6 de agosto, vindo do Reino Unido. Segundo a Audi, sua construção custou aproximadamente R$ 1,5 milhão. O valor chama a atenção, mas há uma razão para o investimento: trata-se de uma réplica construída especificamente para representar o monoposto da Audi, reproduzindo fielmente suas proporções e aparência, sem utilizar peças do carro de corrida original.

Com 5.362 mm de comprimento, 1.893 mm de largura e 1.156 mm de altura, o showcar pesa apenas 355 kg. Naturalmente, esse peso não representa o de um Fórmula 1 completo em condição de corrida, mas dá uma ideia da construção destinada exclusivamente à exposição.

A réplica permite, assim, colocar diante do público um carro com as dimensões e a identidade visual do monoposto da Audi sem que seja necessário deslocar um dos carros efetivamente utilizados pela equipe, e que tem um custo muito mais alto.

Fórmula 1 ao encontro do público

A primeira parada do showcar será o Audi driving experience, de 18 a 23 de agosto no Autódromo Velocittà, em Mogi Guaçu, SP.

Depois, a programação prevê exposições em shoppings, aeroportos, espaços públicos e concessionárias Audi. A ideia é fazer com que o carro percorra diferentes regiões do país, aproveitando a estreia da marca na Fórmula 1 para aproximar a categoria do público que normalmente não tem acesso ao paddock ou aos carros de competição.

A operação logística tem um detalhe interessante: o transporte do showcar pelo Brasil está sendo feito em parceria com a Volkswagen Caminhões e Ônibus, que disponibilizou um caminhão VW Meteor 29.530.

A chegada ao país, inclusive, foi marcada por uma carreata organizada pela Audi.

A Equipa Group participa da operação do projeto, sendo responsável pelo contêiner do veículo, logística e parte das exposições. A empresa também fará a integração das ativações com a rede de concessionárias Audi e atrações complementares.

O carro é uma parte da experiência

O aspecto mais interessante da iniciativa, porém, talvez esteja ao lado do showcar.

Nas exposições serão instalados simuladores de Fórmula 1, nos quais o público poderá pilotar virtualmente no circuito de Interlagos. Os tempos obtidos serão registrados em um ranking nacional.

A proposta transforma a exposição em uma espécie de campeonato de automobilismo virtual.

Os dez participantes mais rápidos do ranking geral serão selecionados para uma etapa especial, que terá a presença de Rubens Barrichello. A Audi ainda prevê experiências exclusivas relacionadas ao universo da Fórmula 1 para os participantes classificados.

A iniciativa mostra como o automobilismo virtual passou a ser utilizado pelas fabricantes não apenas como entretenimento, mas também como ferramenta de relacionamento com o público.

Em vez de simplesmente colocar o carro em um espaço e permitir que os visitantes tirem fotografias, a Audi cria uma atividade na qual o visitante pode efetivamente participar da experiência de pilotar um Fórmula 1, ainda que virtualmente.

E há uma escolha particularmente apropriada: o circuito utilizado nos simuladores é justamente Interlagos, palco do Grande Prêmio de São Paulo de F-1.

Audi no GP São Paulo

A programação terá ainda um capítulo especial durante o Grande Prêmio de São Paulo de F-1.

Para o fim de semana da corrida, a Audi firmou parceria com a agência Haute, responsável pela operação das experiências destinadas aos convidados da marca no Paddock e na Second Hospitality.

O Audi Experience Center será utilizado como ponto de encontro e hub da programação, com transporte dedicado e atividades que extrapolam o ambiente do autódromo.

A proposta inclui experiências culturais, gastronômicas e eventos em diferentes pontos de São Paulo, criando uma programação paralela ao Grande Prêmio.

Uma nova fase para a Audi

A chegada do showcar ocorre em um momento particularmente importante para a Audi no Brasil.

O ano de 2026 marca a estreia da marca na Fórmula 1 e também o início da participação do brasileiro Gabriel Bortoleto no projeto Audi Revolut F1 Team.

É também o ano em que a Audi retoma a produção nacional em São José dos Pinhais, PR), agora com a terceira geração do Q3 e do Q3 Sportback.

A estratégia brasileira, portanto, combina três frentes bastante distintas: produto, produção local e competição automobilística.

O showcar representa a parte mais visível dessa última frente. E, ao contrário de simplesmente reproduzir a presença da Audi na Fórmula 1 em publicidade, a iniciativa procura transformar a estreia numa experiência física e digital.

O carro pode ser visto, fotografado e admirado. O simulador permite que o visitante participe. E o ranking cria uma competição que continua mesmo depois que o showcar deixa determinado local.

É uma maneira bastante contemporânea de levar a Fórmula 1 para além do autódromo.

Quem mais está no projeto

Além da Audi do Brasil, o projeto envolve parceiros com funções específicas.

A Volkswagen Caminhões e Ônibus participa da logística, disponibilizando o VW Meteor 29.530 para o transporte do showcar.

A Equipa Group responde pelo contêiner, operação logística e implementação de parte das exposições, além da integração das ações junto à rede de concessionárias.

A Haute é responsável pela operação das experiências corporativas e ativações programadas para o Grande Prêmio de São Paulo.

Para a Audi, a iniciativa representa uma forma de materializar no Brasil a chegada à Fórmula 1. Para o público, é uma oportunidade de ver de perto uma réplica construída especificamente para reproduzir o monoposto da equipe e, principalmente, colocar o próprio tempo no cronômetro por meio do automobilismo virtual.

GB

Tags: AudiAudi do BrasilAudi Fórmula 1Audi Revolut F1 Teamautomobilismo virtualFórmula 1Gabriel BortoletoGP de São PauloGrande Prêmio de São PauloRUbens Barrichelloshowcar Audi F1simulador de Fórmula 1VW Meteor
Próximo
O Isotta Fraschini Tipo 8A Cabriolet d´Orsay (Foto: divulgação CARDE)

BRASIL SAI VITORIOSO MAIS UMA VEZ EM PEBBLE BEACH, CALIFÓRNIA

Nenhum resultado
View All Result
ROUE
ROUE
ROUE
Autoentusiastas

Seriedade, diversidade e emoção desde de 2008. Conteúdo próprio, abordagem emocional e diversidade feito por apaixonados por carros

Siga o Ae

><(((º> 17

  • AUTOentusiastas
  • Editores
  • Participe do AE
  • Anuncie
  • Contato
Nenhum resultado
View All Result
  • Home
  • Editores
  • Avaliações
    • Testes
    • Testes de 30 dias
    • Lançamentos
  • Portal AE
    • ELETROentusiastas
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca e Afins
    • Substance
    • Revista Curva3
    • MOTOentusiastas
  • Colunas
    • O editor-chefe fala
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca & Afins
    • Opinião de Boris Feldman
    • Acelerando Ideias
    • Conversa de Pista
    • Histórias & Estórias
    • Perfume de Carro
    • Substance AE
    • Visão Estratégica
  • Mundo AE
    • Análises
    • Automobilismo
    • Aviões
    • Editorial
    • Clássicos
    • Fora de Estrada
    • História
    • Livros
    • Mercado
    • Motos
    • Notícias
    • Opinião
    • Tecnologia
    • Trânsito
  • Vídeos
  • Do Leitor
    • Histórias dos Leitores
    • Carros dos Leitores
  • Participe do AE
  • Contato

><(((º> 17