A Aston Martin e a Brough Superior acabaram de anunciar a AMB 002 Roadster, a primeira motocicleta de rua produzida na colaboração entre essas duas históricas marcas britânicas de alta performance. Essa motocicleta sucede as superbikes AMB 001 e AMB 001 Pro, feitas para uso exclusivo em pistas fechadas, lançadas, respectivamente, em 2019 e 2022.
A AMB 002 Roadster é uma motocicleta totalmente nova, em continuidade à exploração radical de estilo e da engenharia de motocicletas por parte da Aston Martin e da Brough Superior, apresentando-se como uma máquina leve e de precisão absoluta, criada para proporcionar o máximo prazer na estrada. A AMB 002 tem elementos de carroceria de compósito de fibra de carbono, destacando o estilo com foco visual voltado para a parte dianteira.
O trabalho do estúdio de estilo da Aston Martin é evidente em cada detalhe da AMB 002, com uma relação entre forma e função expressa no formato liso do tanque de combustível e das carenagens laterais de compósito de fibra de carbono. As aberturas de ventilação em formato de meia-lua auxiliam o arrefecimento do motor e otimizam o fluxo de ar.
Detalhes com influência direta do mundo dos automóveis são encontrados em abundância na AMB 002 Roadster. As saídas de escapamento duplas e ovais têm dissipadores de calor com aletas, remetendo ao formato das ponteiras de escapamento dos automóveis Vanquish, DB12 S e DBX S. E um conjunto de luzes traseiras segue o mesmo padrão visto na traseira dos hipercarros Aston Martin Vulcan, Valkyrie e Valhalla. Recursos como partida sem chave, botão de ignição iluminado e bancos revestidos de couro feitos à mão são os toques de luxo e o esmero artesanal típicos dos carros de rua de produção em série da Aston Martin.
Conforme conta Marek Reichman, vice-presidente executivo e diretor de Criação da Aston Martin, após criar duas das motocicletas exclusivas para pistas mais notáveis já construídas, a AMB 001 e a AMB 001 Pro, produzir uma motocicleta Aston Martin para as ruas era o seu sonho de longo prazo. Atingir padrões muito elevados de tecnologia e acabamento é algo incompatível com produção em séria, por isso, assim como suas antecessoras exclusivas para pistas, a produção da AMB 002 será limitada a apenas 300 unidades, montadas individualmente. Fazendo jus à sua importância histórica como a primeira motocicleta da parceria projetada para as ruas, a AMB 002 Roadster é uma vitrine da engenharia verdadeiramente original. Fruto de um processo de desenvolvimento sob medida, ela foi projetada e construída do zero, sem concessões ou reaproveitamento de componentes.
O motor da AMB 002 é um V-Twin de quatro tempos e 1.083 cm³, totalmente novo e com arrefecimento a água, que desenvolve 131 cv de potência e 11,2 m·kgf de torque. Ajustado para oferecer torque robusto em baixas e médias rotações, aliado a um desempenho suave e emocionante em altas rotações, ele confere à AMB 002 um caráter envolvente, com condução empolgante. Projetado, usinado e montado internamente na sede da Brough Superior em Toulouse, na França, o motor da AMB 002 tem carcaças usinadas em CNC a partir de blocos maciços do metal, otimizadas para redução de peso e eficiência estrutural. Essa é apenas uma das muitas áreas em que a Brough Superior demonstra domínio de processos meticulosos e materiais de grau aeroespacial.
O novo motor V-Twin está alojado em um chassi de titânio, usinado a partir de um bloco maciço, formando uma espinha dorsal estrutural, característica marcante da arquitetura exclusiva de chassi tipo “espinha dorsal” da Brough Superior. Pesando apenas 5 kg (uma fração do peso de um projeto convencional), o chassi da AMB 002 é fundamental para alcançar uma distribuição de peso perfeita de 50:50.
Com um centro de gravidade baixo, obtido graças aos painéis da carroceria e ao tanque de combustível de compósito de fibra de carbono, a massa centralizada da AMB 002 permite excelente equilíbrio e agilidade. Combinada com sua construção leve (pesa apenas 190 kg) e a abundância de torque em baixas e médias rotações, a AMB 002 une desempenho vigoroso e uma agilidade atlética.
Outra solução exclusiva da Brough Superior, refinada e aplicada à AMB 002, é a suspensão dianteira de braços duplos sobrepostos do tipo “Fior”. Evitando as limitações dos garfos telescópicos convencionais, o projeto Fior separa as forças de direção e frenagem, mantendo ao mesmo tempo um controle preciso da geometria da dianteira.
Como uma evolução do sistema desenvolvido para a AMB 001 Pro, a AMB 002 prima pela precisão de direção e agilidade, proporcionando ao piloto uma estabilidade que transmite confiança em curvas de alta velocidade. Além disso, as características antimergulho do sistema Fior conferem estabilidade excepcional durante a frenagem, especialmente ao frear com a moto inclinada em uma curva.
De acordo com Stefano Saporetti, diretor de Diversificação de Marca da Aston Martin, o que começou como uma união ambiciosa de dois nomes britânicos históricos evoluiu para uma cocriação de luxo. A trajetória comercial, desde a nossa primeira série limitada até o portfólio atual, mostra que o interesse pela linguagem de estilo da Aston Martin vai muito além das quatro rodas quando combinada à engenharia inigualável da Brough Superior.
Os pedidos iniciais para a AMB 002, um modelo de produção estritamente limitada e montagem artesanal, já estão sendo aceitos, com as entregas previstas para começar no terceiro trimestre de 2027. Não há previsão de vinda desta moto para o Brasil.
GM
