A cada dia que passa cresce o número de mulheres que assumem a direção de caminhões e ônibus pelas ruas e estradas do País. E há uma razão muito simples para que isso venha acontecendo. Uma pesquisa realizada pela Mercedes-Benz do Brasil (MBB), junto a transportadoras parceiras (são 25) do “Movimento A Voz Delas”, mostrou que “elas se envolvem menos em acidentes; respeitam mais as normas de trânsito (refletindo em menor número de multas); são zelosas, prudentes, organizadas, pacientes e prestativas; economizam mais combustível; têm cuidados operacionais com os veículos, colaborando com a manutenção; sabem ser mais educadas no relacionamento com clientes ou passageiros; resolvem problemas de operação com mais facilidade (exemplo nota fiscal); mostram mais interesse em realizar cursos e treinamentos propostos e buscam mais o crescimento profissional”.
Rannielly Moreira, a coordenadora do programa, criado pela MBB em 2019, conta que a ideia é apoiar a mulher que dirige caminhões e ônibus no Brasil, que hoje representam cerca de 3% por cento deste setor. Mas a tendência é crescer, já que a cada dia diminui mais o interesse dos homens pela profissão. E isso gerou uma alta demanda de frotas paradas nos pátios das transportadoras.
Ao perceber isso, a MBB criou o Movimento, que não só apoia a mulher ao volante, como aquelas que são esposas/companheiras daqueles que vivem pelas nossas estradas, que são chamadas de “Cristais”. Essas recebem apoio psicológico para ajudá-las a vencer as dificuldades da vida longe do marido/companheiro.
Entre as ações promovidas pela MBB está o curso “Na direção dos seus sonhos”, que apoia as mulheres para obter sua CNH profissional, nas categorias C, D ou E, para que elas se habilitem a conduzir ônibus e caminhões (inclusive bitrens ou rodotrens). Há também o curso para vendedoras de caminhão da rede de concessionárias da marca.
Exemplos
Sandra Vereda (Foto de abertura) é motorista instrutora do programa há cinco anos e dirige caminhões e ônibus há 25 anos. Sua vida profissional começou como promotora de vendas, mas seu sonho, desde que tinha 5 ou 6 anos, era ser motorista de caminhão grande. Para isso, saía escondida de casa para ver os “brutos” passarem pela estrada.
Ela começou com um caminhão trucado (cabine e carroceria com terceiro eixo adicionado), fazendo a linha São Paulo-Rio e São Paulo Interior. Nem imaginava chegar ao seu sonho, um extrapesado. O segundo já foi um caminhão da marca, modelo Axor. Foi quando ela teve sua primeira queixa, do encarregado da oficina: ele reclamou que fora a troca de óleos e componentes obrigatórios, nada mais havia para fazer e que eu ia levá-lo à falência. (E ri).
— Nunca — conta ela — mexia nos freios, porque sei usar o freio-motor, coisa que muitos motoristas não sabem usar, especialmente quem dirige carros de passeio, que também têm freio-motor. É só reduzir a marcha e nunca descer na “banguela” (muito motorista, de caminhão ou carro, desce em ponto-morto, achando que economizam combustível, o que não acontece nos modelos atuais).
Brena Almeida (foto abaixo), motorista da categoria E, passou pelo “Movimento A Voz Delas”, e hoje fala que conseguiu realizar o grande sonho de dirigir carreta. Com apoio do programa, conseguiu mudar de categoria e hoje conhece muitos lugares do País, dirigindo a carreta por milhares de quilômetros nas estadas.
Se você ainda duvida do movimento que faz crescer o número de mulheres dirigindo ônibus e caminhões por nossas estradas, saiba que um levantamento do Instituto Paulista de Transporte de Carga, no ano passado, a participação de mulheres dirigindo ou participando de outras ocupações no setor de transporte de carga, cresceu, no Estado de São Paulo, 61%.
Mais empresas apoiando
Com a meta de capacitar a inclusão de mulheres no setor de transporte rodoviário de carga, a Iveco também criou seu programa — “Vitrine para Elas” — especial para o público feminino. Em colaboração com o SEST-SENAT, oferece um curso, híbrido, gratuito com 96 horas de duração para aquelas já habilitadas nas categorias C e D. Informações pelo site www.iveco.com.br
Comparando
Os dados mais recentes da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) e de levantamentos setoriais mostram que o ritmo de crescimento feminino supera o masculino, embora a fatia total ainda seja pequena:
| Indicador no Setor de Transporte | Participação Feminina | Contexto e Evolução |
| Motoristas de caminhões e carretas | Entre 2% e 4% | Mais de 96% dos condutores profissionais de carga ainda são homens. |
| Habilitadas na Categoria E (carretas) | Cerca de 2% | O número de mulheres na categoria cresceu até 6 vezes mais rápido que o de homens nos últimos anos. |
| Força de trabalho geral nas transportadoras | Cerca de 18% | A maior parte dessas mulheres atua nas áreas administrativa, logística e operacional de apoio. |
| Total de CNHs válidas no Brasil (todas categorias) | 35,5% | Mulheres já são mais de um terço dos condutores gerais do país. |
No transporte coletivo urbano e rodoviário, a presença feminina segue tendência semelhante de alta, impulsionada por programas de formação em capitais como São Paulo, onde quase 100 mil mulheres já possuem habilitação para conduzir ônibus.
CL
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