Chega as concessionárias a linha 2025 do Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC AMG Line, disponível nas versões suve e cupê. Ambas as carrocerias têm motor 2-L turbo de 258 cv e 40,8 m·kgf; e utiliza a tecnologia semi-híbrida, o que inclui um motor de partida-gerador integrado de segunda geração e sistema elétrico de 48 volts. O sistema de propulsão eletrificada trabalha em conjunto com câmbio automático epicíclico de 9 marchas e a tração é integral.
O GLC passa a oferecer o pacote de funcionalidades Digitais Extras: com ele, o automóvel estará sempre “on-line”. Por meio de um aplicativo de celular, o condutor poderá abrir e fechar as portas, detectar eventuais batidas e tentativas de furto, determinar zonas máximas de uso por manobristas, por exemplo, receber atualizações de softwares online e agendar manutenções de forma totalmente automática e digital.
As duas versões estão equipadas com o acabamento AMG Line, que dispõem de pneus de perfil misto com rodas de 20″, sendo que o cupê conta ainda com pequenas extensões dos arcos das rodas na cor do veículo.
No interior, quadro de instrumentos com tela de 12,3″ e central multimídia de 11,9″. O veículo conta com câmera 360° que inclui também o “capô transparente” e funções de assistência de estacionamento ativo. Os principais itens de série são ar-condicionado de quatro zonas, assistente ativo de distância, de frenagem, manutenção de faixa, ponto cego e manobras evasivas. Conta ainda com ajusta elétrico dos bancos dianteiros , teto solar panorâmico e faróis de LED com farol alto adaptativo.
Os GLC 300 nas carrocerias suve e cupê custam R$ 509.900 e R$ 524.900, respectivamente. Além dos novos modelos da linha 2025, seguem disponíveis para encomendas o Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC (R$ 680.900) e Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé (R$ 700.900).
| FICHA TÉCNICA RESUMIDA | ||
| GLC 300 4MATIC SUVE | GLC 300 4MATIC COUPÉ | |
| Cilindros/disposição | 4 / em linha | |
| Cilindrada (cm³) | 1.999 | |
| Aspiração | Forçada por turbocarregador | |
| Potência máxima (cv/rpm) | 258 / 5.800 | |
| Torque máximo (m·kgf/rpm) | 40,8 / 2.000~3.200 | |
| Câmbio | Automático, 9 marchas | |
| Tração | Integral | |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 6,2 | 6,3 |
| Velocidade máxima (km/h) | 240 | 246 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 2.510 | |
| Pneus | 225/45 R20 | 225/45 R20 (D) / 285/40 R20 (T) |
| Capacidade do porta-malas (L) | 620 a 1.680 | 545 a 1.490 |
| Tanque de combustível (L) | 62 | |
| Comprimento/largura/altura (mm) | 4.716 / 2.075 / 1.640 | 4.764 / 2.075 / 1.605 |
| Distância entre eixos (mm) | 2.873 | |
MF
