• Home
  • Sobre o AE
  • Editores
  • Loja
  • Publieditoriais
  • Participe do AE
  • Contato
Autoentusiastas
  • Home
  • Editores
  • Avaliações
    • Testes
    • Testes de 30 dias
    • Lançamentos
  • Portal AE
    • ELETROentusiastas
    • MOTOentusiastas
    • Cultura do Automóvel
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca e Afins
    • Substance
    • Revista Curva3
    • AEROentusiastas
  • Colunas
    • O editor-chefe fala
    • Coluna Fernando Calmon
    • Opinião de Boris Feldman
    • Acelerando Ideias
    • Conversa de Pista
    • Coluna Luiz Carlos Secco
    • Falando de Fusca & Afins
    • Histórias & Estórias
    • Perfume de Carro
    • Substance
    • Visão Estratégica
  • Mundo AE
    • Análises
    • Automobilismo
    • Aviões
    • Editorial
    • Clássicos
    • Fora de Estrada
    • História
    • Livros
    • Mercado
    • Motos
    • Notícias
    • Opinião
    • Tecnologia
    • Trânsito
  • Vídeos
  • Do Leitor
    • Histórias dos Leitores
    • Carros dos Leitores
  • Participe do AE
  • Contato
Nenhum resultado
View All Result
Nenhum resultado
View All Result
  • Home
  • Editores
  • Avaliações
    • Testes
    • Testes de 30 dias
    • Lançamentos
  • Portal AE
    • ELETROentusiastas
    • MOTOentusiastas
    • Cultura do Automóvel
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca e Afins
    • Substance
    • Revista Curva3
    • AEROentusiastas
  • Colunas
    • O editor-chefe fala
    • Coluna Fernando Calmon
    • Opinião de Boris Feldman
    • Acelerando Ideias
    • Conversa de Pista
    • Coluna Luiz Carlos Secco
    • Falando de Fusca & Afins
    • Histórias & Estórias
    • Perfume de Carro
    • Substance
    • Visão Estratégica
  • Mundo AE
    • Análises
    • Automobilismo
    • Aviões
    • Editorial
    • Clássicos
    • Fora de Estrada
    • História
    • Livros
    • Mercado
    • Motos
    • Notícias
    • Opinião
    • Tecnologia
    • Trânsito
  • Vídeos
  • Do Leitor
    • Histórias dos Leitores
    • Carros dos Leitores
  • Participe do AE
  • Contato
Nenhum resultado
View All Result
Autoentusiastas
Nenhum resultado
View All Result
Home Portal AE ELETROentusiastas

GM LANÇA APLICATIVO PARA GERENCIAMENTO DE RECARGAS DOS SEUS ELÉTRICOS

identicon por Gerson Borini
05/02/2025
em ELETROentusiastas, GB, Notícias
Chevrolet Blazer RS EV (Foto: autor)

Chevrolet Blazer RS EV (Foto: autor)







A GM segue investindo na experiência dos proprietários de seus Chevrolet elétricos e apresenta mais uma novidade: o MyChevrolet Charging, aplicativo desenvolvido para facilitar o acesso à recarga no Brasil. Além de localizar pontos de carregamento espalhados pelo país, o aplicativo permite agendar o uso dos equipamentos da rede EZ Volt com até 24 horas de antecedência, um valioso recurso especialmente para quem está na estrada e precisa planejar melhor as paradas.

Os donos dos recém-lançados Chevrolet Blazer EV e Equinox EV contam ainda com um benefício adicional: a possibilidade de utilizar diretamente, pelo aplicativo, o crédito de energia que acompanha seus veículos. Ao adquirir um desses modelos, o cliente recebe um crédito de 1.200 kW.h, energia suficiente para rodar, em média, 5.600 km — o equivalente a uma carga completa por mês no Blazer EV, considerando sua bateria de 102 kW.h, uma das maiores do mercado brasileiro.

Para ativar o crédito, basta se cadastrar no Clube EV e inserir um código no perfil dentro do aplicativo. Automaticamente, a franquia de eletricidade é creditada na conta do usuário — um benefício estimado em R$ 2.400. Caso o cliente não ative o documento de crédito (voucher) dentro de 60 dias, o valor correspondente será investido pela GM na ampliação da rede de recarga pública EZ Volt, ajudando a expandir a infraestrutura de carregamento no país.

O aplicativo traz ainda informações detalhadas sobre os pontos de recarga disponíveis, como potência dos carregadores, tipo de conector e preço do kW.h. No caso dos modelos Chevrolet, a interface é plug-and-play: os veículos utilizam o padrão CCS, amplamente adotado no mercado nacional para carregamento em corrente contínua (DC).

Outro diferenciador do programa é a flexibilidade: o usuário pode consumir os 1.200 kW.h ao longo de 12 meses, sem se preocupar com aumentos do preço da energia. Além disso, ao utilizar a rede parceira da GM, é possível monitorar o status da recarga em tempo real pelo próprio app, acompanhando a duração do carregamento, a energia fornecida e estado de carga da bateria.

Com essa iniciativa, a GM reforça sua aposta nos elétricos, oferecendo não apenas tecnologia nos veículos, mas também soluções práticas para o dia a dia dos motoristas.

GB







Tags: Blazer EVChevroletEquinox EVEZ VoltGBGerson Borini
Próximo

TESTE DE 30 DIAS - FIAT FASTBACK TURBO 200 HYBRID FLEX – 3ª SEMANA

Nenhum resultado
View All Result
Autoentusiastas

Seriedade, diversidade e emoção desde de 2008. Conteúdo próprio, abordagem emocional e diversidade feito por apaixonados por carros

Siga o Ae

><(((º> 17

  • AUTOentusiastas
  • Editores
  • Participe do AE
  • Anuncie
  • Contato
Nenhum resultado
View All Result
  • Home
  • Editores
  • Avaliações
    • Testes
    • Testes de 30 dias
    • Lançamentos
  • Portal AE
    • ELETROentusiastas
    • MOTOentusiastas
    • Cultura do Automóvel
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca e Afins
    • Substance
    • Revista Curva3
    • AEROentusiastas
  • Colunas
    • O editor-chefe fala
    • Coluna Fernando Calmon
    • Opinião de Boris Feldman
    • Acelerando Ideias
    • Conversa de Pista
    • Coluna Luiz Carlos Secco
    • Falando de Fusca & Afins
    • Histórias & Estórias
    • Perfume de Carro
    • Substance
    • Visão Estratégica
  • Mundo AE
    • Análises
    • Automobilismo
    • Aviões
    • Editorial
    • Clássicos
    • Fora de Estrada
    • História
    • Livros
    • Mercado
    • Motos
    • Notícias
    • Opinião
    • Tecnologia
    • Trânsito
  • Vídeos
  • Do Leitor
    • Histórias dos Leitores
    • Carros dos Leitores
  • Participe do AE
  • Contato

><(((º> 17