HONDA WR-V 2026: NOVA GERAÇÃO CHEGA PARA MEXER COM O SEGMENTO

O novo Honda WR-V 2026 marca uma virada importante na estratégia da marca japonesa no Brasil. Antes derivado do Fit, o suve agora assume um novo papel dentro do portfólio nacional, posicionando-se abaixo do HR-V e acima do City, como o suve compacto de entrada da linha, destinado a quem busca espaço, segurança e tecnologia sem abrir mão de eficiência.

Versões, preços e pré-venda

O novo Honda WR-V 2026 chega em duas versões:

• WR-V EX – R$ 144.900
• WR-V EXL – R$ 149.900

A pré-venda começa em 17 de outubro, com início das vendas regulares programado para 12 de novembro. Durante o período de reserva, o cliente conta com condições especiais de seguro e consórcio pelo Banco Honda e poderá participar de sorteios de brindes e vouchers de viagem.

Design robusto e proporções equilibradas

O novo WR-V apresenta visual imponente e interior espaçoso, reforçando a identidade suve da marca. As linhas retas e bem definidas criam uma silhueta sólida, enquanto o capô alongado e a traseira alta reforçam a sensação de robustez. O conjunto óptico totalmente em LED (faróis, DRL e lanternas traseiras) é item de série em ambas as versões.

A carroceria de 4.325 mm de comprimento e 2.650 mm de entre-eixos (40 mm maior que o HR-V) garante excelente espaço interno, com porta-malas de 458 litros, um dos maiores da categoria. A altura livre do solo de 223 mm é outro destaque, assegurando tranquilidade no uso urbano e versatilidade em pisos irregulares.

Interior amplo

O WR-V segue a nova filosofia de design interno da Honda, com linhas horizontais e acabamento de toque suave, transmitindo sensação de amplitude. O quadro de instrumentos digital de 7″ e a central multimídia de 10″ com Android Auto e Apple CarPlay sem fio são de série nas duas versões. Os bancos com estabilizador corporal foram projetados para maior conforto em viagens, longas  e o ar-condicionado automático com saídas traseiras complementa o pacote de comodidade.

Na versão EXL, o ambiente ganha acabamento em tecido que imita couro nos bancos e volante, carregador por indução, barras longitudinais no teto, faróis de neblina em LED e descansa-braço traseiro com porta-copos. Também é exclusiva dessa versão a plataforma de conectividade myHonda Connect, que permite partida remota do motor, monitoramento de status do veículo e localização via aplicativo.

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Mecânica conhecida

O motor é o consagrado 4 cilindros 1,5 DI i-VTEC Flex de 126 cv de potência máxima e 15,8 m·kgf de torque máximo, com variação de fase nos comandos de admissão e escapamento e injeção direta, associado ao câmbio automático CVT com borboletas para trocas de marcha manuais sequenciais. O câmbio, apesar de denominado CVT (continuamente varíável), conta com a função de trocas automáticas definidas, fazendo trocas, também sequenciais, em acelerações. Há também o sistema de redução automática durante frenagens), o que auxilia o motorista na descidas aplicando freio-motor

Segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro, o consumo urbano é de 12,0/8,2 km/l, e rodoviário de 12,8/8,9 km/l. A Honda não divulga os dados de desempenho dos seus veículos.

A estrutura com aços de alta resistência na carroceria e o acerto da suspensão dianteira McPherson e traseira por eixo de torção devem garantir um bom resultado em termos de estabilidade e conforto. Mas isso só saberemos em novembro, data que já está programado o test drive do veículo. A direção tem assistência elétrica e o diâmetro de giro é de 10,4 m, e os pneus são 215/55 R17 nas duas versões, montados em rodas de liga de alumínio de 17”.

Os engenheiros da Honda apresentaram o plano construtivo da carroceria que contempla diversos isolantes acústicos aplicados na chapa, aliado à espuma expansiva aplicada nas colunas e longarinas de modo a bloquear a transmissão de ruído para dentro da carroceria. Esse recurso já é utilizado na linha City e HR-V, e seguramente deve trazer um bom resultado em termos de ruídos e vibrações.

Segurança de série com o Honda Sensing

Como em toda a linha recente da marca, o WR-V traz o pacote Honda Sensing em todas as versões. O sistema utiliza uma câmera grande angular de longo alcance instalada no para-brisa, responsável por acionar as funções:

• Controle de cruzeiro adaptativo;
• Frenagem autônoma para mitigação de colisões;
• Assistente de permanência em faixa;
• Mitigação de evasão de pista;
• Farol alto auto,,ático

Além disso, vem equipado com seis bolsas infláveis, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, alerta de frenagem de emergência, câmera de ré multivisão, sensores de estacionamento e engates Isofix para dois bancos infantis.

Garantia recorde e produção nacional

Produzido na fábrica de Itirapina, SP, com motor fabricado em Sumaré, SP e energia 100% proveniente do parque eólico Honda Energy, o WR-V estreia a nova Garantia Total de 6 anos, sem limite de quilometragem, o maior prazo dentre os veículos produzidos no Brasil.

Com o novo WR-V, a Honda completa sua linha de suves no Brasil, agora formada por WR-V, HR-V, ZR-V e CR-V, ampliando o alcance da marca num dos segmentos mais disputados do mercado.

Análise do mercado

O novo WR-V chega para retomar seu espaço no mercado brasileiro, enfrentando nomes já consolidados como Nissan Kicks, Fiat Pulse, Renault Duster, Chevrolet Tracker e Citroën C3 Aircross. Num cenário de estabilidade nas vendas e pouca perspectiva de crescimento para 2026, o modelo assume o papel de porta de entrada da Honda no universo dos suves. A proposta é clara: oferecer um utilitário de uso urbano, racional e confiável, mas com o mesmo padrão de qualidade e o prestígio que o emblema da marca japonesa ainda inspira no consumidor brasileiro.

Com motor 1,5-l de aspiração atmosférica e câmbio CVT, o WR-V aposta mais em eficiência e robustez do que em números de desempenho. Seu desafio será convencer um público já acostumado com motores turbo, mostrando que há valor também na simplicidade bem executada. Se conseguir equilibrar preço competitivo, espaço interno e a reconhecida durabilidade dos Honda, o novo WR-V tem boas chances de incomodar seus principais competidores, reforçando a presença da marca num segmento maduro, mas ainda decisivo para o sucesso no mercado nacional.

GB
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