A Ford F-150 Lightning, a versão totalmente elétrica da picape, pode estar enfrentando um futuro incerto. Após uma paralisação na produção causada por um incêndio num fornecedor no mês passado, surgem rumores de que a fabricante pode não estar disposta a retomar totalmente a fabricação do modelo.
A incerteza se intensificou quando a Ford transferiu funcionários da linha de montagem de veículos elétricos para a fábrica responsável pelas picapes tradicionais (a combustão). A fabricante justificou a mudança como uma manobra para concentrar esforços em utilitários “mais rentáveis e que demandam menos alumínio”.
Vendas abaixo das expectativas e prejuízo
Embora lidere seu segmento, o volume de vendas da F-150 Lightning tem decepcionado. A picape acumulou 23.034 unidades vendidas até o momento neste ano, um crescimento marginal de apenas 1% em relação ao ano anterior.
Quando comparada ao portfólio geral da Ford, a Lightning se posiciona entre os modelos de menor saída. Ela vende menos que veículos como o Lincoln Nautilus, a linha de furgões Série E, e até mesmo o icônico Mustang. De acordo com reportagens do Wall Street Journal, esse desempenho levou a “discussões ativas” entre executivos sobre o possível encerramento do projeto.
O custo da transição elétrica tem pesado nos balanços. A Ford estaria acumulando um prejuízo de cerca de US$ 13 bilhões com sua divisão de veículos elétricos desde 2023. A empresa já havia ajustado seus planos, descartando projetos como um suve Lincoln baseado na plataforma da Rivian e outros suves elétricos de sete lugares.
O desafio do mercado de picapes elétricas
A Ford não está sozinha na reavaliação de sua estratégia de eletrificação. O mercado de picapes elétricas, inicialmente visto como o próximo grande filão, mostra sinais de saturação e baixa demanda:
- Ram: Já cancelou o desenvolvimento de sua picape elétrica, a 1500 REV.
- General Motors: Estuda reduzir a oferta de seus múltiplos modelos elétricos no segmento, que incluem a Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV e GMC Hummer EV (picape e suve).
No terceiro trimestre, a Chevrolet Silverado EV registrou apenas 9.379 emplacamentos, a Sierra EV somou 6.147 vendas, e o Hummer EV alcançou 13.233 unidades. No mesmo período, a F-150 elétrica teve 10.005 vendas.
MF
