A Mitsubishi Motors amplia o catálogo de versões da picape média Triton com a oferta da Triton Terra, série especial derivada da versão Katana, variante topo de linha. Produzida em Catalão, GO, o modelo tem produção limitada de 300 unidades e será comercializada com preço de R$ 364.990.
Vale salientar que em 2024 a Mitsubishi ofereceu pela primeira vez a série especial Terra, quando a picape ainda se chamava L200 Triton Sport.
A série especial Triton Terra é fruto de uma pesquisa de campo realizada pela Mitsubishi Motors com foco em aproximar a marca japonesa daos profissionais do agronegócio. O objetivo foi identificar as necessidades de quem utiliza a picape como ferramenta de trabalho.
Desse compilado de informações, a Mitsubishi trouxe importantes mudanças relacionadas a utilização do compartimento de carga. Entre as principais atualizações, a tampa da caçamba recebe um sistema para auxílio na abertura e guarnições de vedação que minimizam a entrada de poeira e água no interior da caçamba.
A caçamba também recebeu uma nova cobertura com acionamento elétrico por meio de controle remoto, iluminação de LED e uma tomada 12-V no interior, de grande utilidade para trabalho noturno. Também foi adicionado um protetor de caçamba para uso mais severos, resistente a abrasão e impactos
Externamente, a série especial Triton Terra oferece três opções de cores externas: preto, branco e bege. Nas duas últimas, há uma faixa marrom escuro em outra na parte inferior da picape. O modelo recebe logotipos exclusivos “Terra” nas portas dianteiras e tampa da caçamba. O visual é complementado pelas carcaças dos retrovisores e maçanetas cromados e rack de teto na cor prata.
As rodas de aro 20 polegadas contam com um desenho exclusivo, combinadas com pneus 265/50 R20, que possuem uma seção transversal mais larga. Pensada para enfrentar obstáculos, a Triton Terra já conta de fábrica com proteção inferior em chapas de aço que envolvem cárter, câmbio, diferenciais dianteiro e traseiro e tanque de combustível.
O acesso a cabine é facilitado pelos estribos elétricos de série. No interior, a execução mescla tons de preto e marrom. O nuance marrom é aplicado no aro do volante, na seção central dos assentos e encostos dos bancos e nos painéis de porta. Outro diferenciador fica por conta dos tapetes vordados exclusivos na cor marrom.
Os itens de série incluem ar-condicionado digital e automático; quadro de instrumentos com tela de 7 polegadas, sensores de chuva e crepuscular; sete bolsas infláveis e banco do motorista com ajuste elétrico. A central multimídia de 8 polegadas é compatível com Android Auto e Apple CarPlay.
Na parte mecânica, a Titron Terra é equipada com o motor Diesel 4N16 Super High Power de 2,4 litros biturbo, que entrega 205 cv a 3.500 rpm e 47,9 m·kgf entre 1.500 a 2.750 rpm. O câmbio é automático epicíclico seis-marchas. O sistema de tração Super Select II oferece quatro modos: 2H (tração traseira), 4H (tração nas quatro rodas com diferencial central aberto), 4HLc (tração nas quatro rodas normal com diferencial central bloqueado) e 4LLc (tração nas quatro rodas com reduzida e com diferencial central bloqueado.
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