Depois de 11 anos no Brasil, comercializando veículos para o trabalho e o lazer no fora de estrada — lei-se quadriciclos e utv’s, aqueles carrinhos derivados dos quadriciclos —, a CFMoto finalmente entra no mercado das motocicletas, trazendo ao ávido público consumidor de veículos de duas rodas quatro modelos, produzidos em Manaus, AM, todas com três anos de garantia, revisão com preço fixo e frete incluído nos preços anunciados para cada um dos modelos.
A mais aguardada das motocicletas CFMoto é a Ibex 450, modelo trail aventureira de média cilindrada que já havíamos mostrado aqui há cerca de um ano, com o nome de CFMoto 450MT (veja aqui). Ao se adaptar ao Brasil, adotou o nome da família treieira que virá pela frente.
A CFMoto Ibex 450 tem motor bicilindro de 450 cm3, com duplo comando de válvulas no cabeçote e virabrequim cruzado (270o). Sua potência é de 44 cv a 8.500 rpm, com torque de 4,3 m·kgf a 6.500 rpm. O câmbio é de seis marchas. O peso da CFMoto Ibex 450 é de 185 kg, tem tanque de combustível de 17,5 litros e a altura do assento é de 800 a 820 mm.
Já a CFMoto Ibex 700 é bem maior, pesando 240 kg (258 kg com bagageiros), seu tanque é maior, de 20 litros, e o assento tem 804 mm de altura. É uma motocicleta mais apropriada para longas viagens.
O motor da CFMoto Ibex 700 também é um bicilindro com dois comandos de válvulas no cabeçote, mas com 693 cm3 de cilindrada, potência de 67,9 cv a 9.500 rpm e torque de 6,1 m·kgf a 6.000 rpm. O câmbio é de seis marchas. As duas Ibex têm painel de instrumentos de TFT de cinco polegadas.
As outras duas motocicletas lançadas são, na verdade, um só modelo, a CFMoto 450 CL-C, nas versões “normal” e Bobber. Ambas utilizam o mesmo motor bicilindro de 450 cm3 da Ibex, mas com uma calibração ligeiramente diferente, para melhor adaptação ao estilo da motocicleta. A potência é de 41 cv a 8.000 rpm e o torque é de 4,3 m·kgf a 6.250 rpm. O câmbio é de seis marchas.
Por terem características custom, as duas CFMoto CL-C têm altura do assento de 705 mm, tanque de combustível de 12 litros e pesam 181 kg. O painel de instrumentos também é de TFT, mas de apenas 3,6 polegadas.
A CFMoto chega com preços bastante entusiasmadores para suas novas motocicletas, a Ibex 700 custa R$ 44.990, a Ibex 450 custa R$ 35.990, a 450 CL-C Bobber custa R$ 33.990 e a 450 CL-C custa R$ 32.990.
G.M.
