Conheço o Marcus há muitos anos do nosso meio automobilístico. Como acontece com frequência nesse setor, durante muito tempo nos encontramos em lançamentos, eventos e reuniões, mas sem uma convivência mais próxima.
Isso mudou recentemente por conta da Zeekr, marca na qual ele atua como diretor de marketing para a América Latina. Passei a encontrá-lo com mais frequência e tive a oportunidade de observar um pouco melhor seu trabalho. Sempre me chamou a atenção a forma cuidadosa, organizada e detalhista com que conduz suas atividades. Existe método nas suas decisões e consistência na forma como se posiciona.
Mas foi durante uma ação realizada para um grupo de executivos que organizei recentemente que percebi algo além do profissional. A Zeekr recebeu os convidados para um café da manhã e disponibilizou seus veículos para o transporte até o Catarina Aviation Show, em Sorocaba. Em determinado momento reparei nas tatuagens de carros que Marcus carrega no braço. O que me chamou a atenção imediatamente.
Estamos acostumados a encontrar executivos da indústria automobilística que entendem de negócios, produtos, marketing ou tecnologia.
Encontrar alguém que carrega sua paixão pelos automóveis literalmente na pele é menos comum.
Foi naquele momento que entendi que existia um autoentusiasta genuíno por trás do executivo. E isso sempre rende boas histórias. Foi por isso que o convidei para responder às cinco perguntas do VOCÊ | CARRO.
Sobre o convidado
Marcus Pires construiu sua trajetória profissional dentro da indústria automobilística brasileira. Engenheiro de formação, iniciou sua carreira na General Motors, onde atuou em manufatura, pós-venda, desenvolvimento de negócios, planejamento estratégico e marketing de produto. Ao longo de mais de dez anos na empresa, participou de atividades ligadas a posicionamento de mercado, planejamento de portfólio, análise de tendências e desenvolvimento de novos negócios.
Em 2015 ingressou na Nissan, onde assumiu posições de crescente responsabilidade em marketing e planejamento de produto. Participou de projetos ligados a veículos de passeio, picapes, utilitários esporte, veículos comerciais leves e eletrificação, além de atuar em funções regionais para a América Latina.
Desde 2024 lidera as áreas de marketing e relações públicas da Zeekr para Brasil, Argentina, Uruguai e Paraguai. Sua atuação está ligada à implementação e ao desenvolvimento da marca na região, acompanhando um dos momentos mais transformadores da indústria automobilístic
a mundial, marcado pela eletrificação, conectividade e pela crescente influência das fabricantes chinesas no mercado global.
Seu perfil completo está no LinkedIn.
PRIMEIRO CARRO
Qual foi o seu primeiro carro e o que ele representou naquele momento da sua vida?
Meu primeiro carro foi um Celta 1.0, e ele teve um papel muito importante na minha trajetória. Na época, eu conciliava os estudos com o estágio na General Motors, e o carro acabou se tornando um grande parceiro da rotina.
Ele me deu mais autonomia para enfrentar os dias corridos, principalmente nos momentos em que precisava ficar até mais tarde no trabalho. De certa forma, foi um aliado importante nessa fase de dedicação intensa, que acabou contribuindo para a minha efetivação.
“Ele me deu mais autonomia para enfrentar os dias corridos.”
EXPERIÊNCIA MARCANTE
Existe um carro ou uma experiência ao volante que você nunca esqueceu? Qual foi?
Sempre que vejo um carro pela primeira vez, muitas vezes antes mesmo do lançamento, sinto uma mistura de entusiasmo e reflexão. É uma sensação de novidade que também me faz pensar no quanto a indústria mudou desde quando comecei a trabalhar nela, alguns bons anos atrás.
Entre tantas lembranças marcantes, uma das que mais ficou na minha memória foi um comparativo entre o Zeekr 001 FR e o Porsche Panamera no circuito de Ningbo International Speedpark, na China.
Foi naquele momento que percebi o quanto a indústria chinesa evoluiu, não apenas em tecnologia e performance, mas também em ambição. Ali ficou claro para mim até onde eles chegaram e, principalmente, onde ainda querem chegar.
O QUE É IMPORTANTE
O que um carro precisa ter para realmente te conquistar?
Personalidade, independentemente de performance ou tecnologia.
Nota do autor: no Autoentusiatas chamamos isso de carronalidade.
O CARRO DEFINITIVO
Existe um carro definitivo? Aquele que você teria para o resto da vida? Qual e por quê?
Existem dois carros que, para mim, são verdadeiramente atemporais: o Subaru WRX e o Honda Civic Type R. Independentemente do tempo ou da geração, ambos conseguem transmitir uma sensação dinâmica única ao dirigir.
Existe algo muito especial na conexão que esses carros criam com o motorista. Dirigi-los em uma manhã de domingo ensolarada traz uma sensação difícil de explicar, uma mistura de leveza, prazer e relaxamento que faz qualquer rotina desacelerar por alguns instantes.
FUTURO
Como você imagina o carro do futuro?
À medida que o tempo passar, os carros se tornarão cada vez mais autônomos e terão menos interação direta do motorista. Para melhorar o fluxo e a eficiência dos grandes centros urbanos, os veículos passarão a se comunicar entre si de forma integrada, criando um ecossistema de mobilidade muito mais conectado.
Acredito que, no futuro, dirigir de forma tradicional será algo restrito a ambientes fechados ou controlados, como autódromos e áreas específicas. Fora desses espaços, a condução manual talvez seja vista até como um risco ou algo incompatível com a segurança urbana.
Nesse cenário, muitas marcas tradicionais podem perder relevância, principalmente pela mudança de comportamento das novas gerações. O vínculo emocional com o carro tende a diminuir, dando espaço para uma visão mais prática e tecnológica da mobilidade.
No futuro, as pessoas provavelmente não irão mais até uma concessionária para comprar um carro. Em vez disso, buscarão serviços de mobilidade integrados, personalizados e disponíveis sob demanda.
“No futuro, as pessoas provavelmente não irão mais até uma concessionária para comprar um carro.”
Ao ler as respostas do Marcus, chama atenção a convivência natural entre duas visões que muitas vezes parecem incompatíveis. De um lado está o profissional que acompanha de perto a transformação tecnológica da indústria e acredita que a mobilidade caminhará para um futuro cada vez mais conectado, autônomo e orientado por serviços.
Do outro está o entusiasta que escolhe como carros definitivos um Subaru WRX e um Honda Civic Type R, dois modelos reconhecidos justamente pela capacidade de criar conexão entre máquina e motorista.
Suas respostas também revelam alguém confortável com a mudança. Em nenhum momento existe nostalgia ou resistência ao futuro. Pelo contrário. Existe curiosidade, observação e disposição para compreender para onde a indústria está caminhando. É uma característica comum em profissionais que passaram muitos anos acompanhando transformações profundas sem perder a capacidade de aprender.
Muito obrigado pela sua participação, grande Marcus.
PM
Sobre “VOCÊ | CARRO”
Carros normalmente são analisados por números, desempenho, tecnologia, posicionamento de marca e mercado. É assim que a indústria se organiza, decide e comunica. Mas existe uma camada anterior a tudo isso, mais simples e ao mesmo tempo mais determinante, que raramente aparece: a relação pessoal com o carro.
Ao longo dos anos, convivendo com executivos, engenheiros e profissionais do setor automobilístico, percebi algo curioso. Pessoas que tomam decisões complexas sobre produto, marca e estratégia quase nunca falam de forma pessoal sobre automóveis. E isso faz diferença. Porque é nessa relação individual, construída por memória, experiência e emoção, que muitos critérios acabam sendo formados.
Foi a partir dessa percepção que nasceu o VOCÊ | CARRO. Um quadro direto, com apenas cinco perguntas. Respostas rápidas, mas capazes de revelar como cada pessoa enxerga o automóvel, o que valoriza e o que carrega consigo nessa relação. Carros são um dos poucos produtos capazes de carregar personalidade, memória e emoção. Muitas vezes também carregam a alma de quem os criou, definiu e trabalhou neles.
