Depois de publicar nossas primeiras impressões ao volante do novo GWM Ora 5, chegou a hora de mostrar em vídeo os principais detalhes do novo suve elétrico da marca chinesa.
Durante a apresentação realizada no Campo de Marte, em São Paulo, tivemos a oportunidade de conhecer de perto o modelo, avaliar seu acabamento, conferir o espaço interno e dirigir o veículo em um circuito que incluía aceleração, slalom, lombadas em piso molhado, e manobras de estacionamento.
No vídeo você verá por que o Ora 5 representa um passo importante na estratégia da GWM para o mercado brasileiro. Mais do que um Ora 03 maior, ele chega para ocupar uma faixa competitiva do mercado, enfrentando não apenas modelos elétricos, mas também utilitários espore compactos equipados com motores a combustão e híbridos.
Entre os destaques estão o motor elétrico de 204 cv, a bateria de 58,3 kW·h com alcance de 349 km pelo ciclo Inmetro, o conjunto de assistências à condução (Adas 2+), o amplo espaço interno, o porta-malas de 362 litros e a garantia de oito anos ou 200.000 quilômetros para a bateria. Outro diferenciador importante é o plano de manutenção, com revisões previstas apenas a cada 24.000 km ou 24 meses, reduzindo o custo de propriedade do veículo.
No vídeo também comentamos um aspecto interessante da estratégia da GWM. O Ora 03 conquistou admiradores pelo desempenho, tecnologia e design, mas seu porta-malas limitava o uso em algumas situações, especialmente para motoristas de aplicativos premium e famílias que viajam com frequência. O Ora 5 chega para eliminar essa restrição, oferecendo maior versatilidade sem abrir mão das qualidades do hatch.
Assista ao vídeo completo e conte para nós nos comentários: por R$ 159 mil, o Ora 5 tem potencial para convencer quem hoje pensa em comprar um Tracker, T-Cross, HR-V ou Yaris Cross?
Assista e confira nossas primeiras impressões em vídeo.
GB
