• Home
  • Sobre o AE
  • Editores
  • Loja
  • Publieditoriais
  • Participe do AE
  • Contato
Autoentusiastas
  • Home
  • Editores
  • Avaliações
    • Testes
    • Testes de 30 dias
    • Lançamentos
  • Portal AE
    • ELETROentusiastas
    • MOTOentusiastas
    • Cultura do Automóvel
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca e Afins
    • Substance
    • Revista Curva3
    • AEROentusiastas
  • Colunas
    • O editor-chefe fala
    • Coluna Fernando Calmon
    • Opinião de Boris Feldman
    • Acelerando Ideias
    • Conversa de Pista
    • Coluna Luiz Carlos Secco
    • Falando de Fusca & Afins
    • Histórias & Estórias
    • Perfume de Carro
    • Substance AE
    • Visão Estratégica
  • Mundo AE
    • Análises
    • Automobilismo
    • Aviões
    • Editorial
    • Clássicos
    • Fora de Estrada
    • História
    • Livros
    • Mercado
    • Motos
    • Notícias
    • Opinião
    • Tecnologia
    • Trânsito
  • Vídeos
  • Do Leitor
    • Histórias dos Leitores
    • Carros dos Leitores
  • Participe do AE
  • Contato
Nenhum resultado
View All Result
Nenhum resultado
View All Result
  • Home
  • Editores
  • Avaliações
    • Testes
    • Testes de 30 dias
    • Lançamentos
  • Portal AE
    • ELETROentusiastas
    • MOTOentusiastas
    • Cultura do Automóvel
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca e Afins
    • Substance
    • Revista Curva3
    • AEROentusiastas
  • Colunas
    • O editor-chefe fala
    • Coluna Fernando Calmon
    • Opinião de Boris Feldman
    • Acelerando Ideias
    • Conversa de Pista
    • Coluna Luiz Carlos Secco
    • Falando de Fusca & Afins
    • Histórias & Estórias
    • Perfume de Carro
    • Substance AE
    • Visão Estratégica
  • Mundo AE
    • Análises
    • Automobilismo
    • Aviões
    • Editorial
    • Clássicos
    • Fora de Estrada
    • História
    • Livros
    • Mercado
    • Motos
    • Notícias
    • Opinião
    • Tecnologia
    • Trânsito
  • Vídeos
  • Do Leitor
    • Histórias dos Leitores
    • Carros dos Leitores
  • Participe do AE
  • Contato
Nenhum resultado
View All Result
Autoentusiastas
Nenhum resultado
View All Result
Home BS

UMA SIMPLES QUESTÃO DE PRONÚNCIA

identicon por Bob Sharp
05/07/2026
em BS, Colunas, O editor-chefe fala
Foto: Hungary Today

Foto: Hungary Today


 

 


Quando tomei conhecimento da marca BYD (Foto de abetura) pronunciei a sigla mentalmente como a li, b-ipsilon-d. Decorreu pouco tempo até eu ouvir o primeiro b-uai-d. Nem bi-uai-di, isso mesmo, b-uai-d. Achei estranha e ao mesmo tempo engraçada essa mistura de línguas numa simples sigla. Inconsequente, é claro, mesmo quem não sabe inglês sabe o que a pessoa quer dizer quando fala b-uai-d.

Alemão também gera confusão de pronúncia, embofa tenha passado muito tempo e a maioria aprendeu só de assistir aos comerciais de da tevê. No começo, década de 1960, ouvia-se Volksvagen. O segundo ‘v’ estava certo, pois muitos aqui pronunciam ‘w’ como ‘v’, por exemplo. vats quando leem watts. Mas o ‘g’ derrubava mesmo, poucos sabiam que o g em alemão é ‘gue’.

Mas quem entende um pouco de alemão institivamente diz folkswagen — o v na língua de Goethe tem som de F.

DKW é outro caso do w. A leitura correta para um brasileiro é decadábliu, mas nunca ouvi ninguém pronunciar desse modo, nem na fábrica Vemag, somente decavê. Já quando se trata de BMW ouço nas duas formas, beemedábliu e beemevê, que é como eu chamo.

Quando o primeiro BMW chegou ao Brasil depois de reabertas as importações, em junho de 1990, a importadora oficial Regino Import convocou a imprensa para uma coletiva. No momento de fazer perguntas fui o primeirom com essa: vocês vão chamar o carro de beemevè ou beemedábliu? Cochichos entre os presentes na mesa diretora diante dos jornalistas e a resposta: beemedábliu.

Certos nomes de carros chineses são mesmo complicados. Jaecoo, por exemplo. Eu entendo como jaecu devido ao duplo o do inglês, como em ‘cool’ (gíria: ‘maneiro, legal’). Mas e o mercado, os vendedores das concessionárias, como pronunciarão esse nome?

Não é preciso pronunciar corretamente palavras estrangeiras. salvo quando se é profissional da voz. Um bom exemplo disso é o radialista gaúcho Heron Domingues (4/06/2024-9/06/1974), famoso por sua apresemtação do Repórter Esso, onde atuou pot 18 anos.

Para pronunciar nomes estrangeiros corretamente ele recorria às embaixadas.

BS

A coluna “O edior-chefe fala” é de exclusiva responsabilidade do seu autor.

 

Nenhum resultado
View All Result
ROUE
ROUE
ROUE
Autoentusiastas

Seriedade, diversidade e emoção desde de 2008. Conteúdo próprio, abordagem emocional e diversidade feito por apaixonados por carros

Siga o Ae

><(((º> 17

  • AUTOentusiastas
  • Editores
  • Participe do AE
  • Anuncie
  • Contato
Nenhum resultado
View All Result
  • Home
  • Editores
  • Avaliações
    • Testes
    • Testes de 30 dias
    • Lançamentos
  • Portal AE
    • ELETROentusiastas
    • MOTOentusiastas
    • Cultura do Automóvel
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca e Afins
    • Substance
    • Revista Curva3
    • AEROentusiastas
  • Colunas
    • O editor-chefe fala
    • Coluna Fernando Calmon
    • Opinião de Boris Feldman
    • Acelerando Ideias
    • Conversa de Pista
    • Coluna Luiz Carlos Secco
    • Falando de Fusca & Afins
    • Histórias & Estórias
    • Perfume de Carro
    • Substance AE
    • Visão Estratégica
  • Mundo AE
    • Análises
    • Automobilismo
    • Aviões
    • Editorial
    • Clássicos
    • Fora de Estrada
    • História
    • Livros
    • Mercado
    • Motos
    • Notícias
    • Opinião
    • Tecnologia
    • Trânsito
  • Vídeos
  • Do Leitor
    • Histórias dos Leitores
    • Carros dos Leitores
  • Participe do AE
  • Contato

><(((º> 17