OFFENHAUSER, O MOTOR 4-CILINDROS QUE REINOU DECADAS NA F-INDY
Da era pós-guerra até o início dos anos 1960, o motor Offenhauser de quatro cilindros tornou-se um dos motores mais...
Um dos ícones do jornalismo especializado em veículos. Seu conhecimento sobre o mundo do automóvel é ímpar. História, técnica, fabricação, mercado, esporte; seja qual for o aspecto, sempre é proveitoso ler o que o Bob tem a dizer. Faz avaliações precisas e esclarecedoras de lançamentos, conta interessantes histórias vividas por ele, muitas delas nas pistas, já que foi um bem sucedido piloto profissional por 25 anos, e aborda questões cotidianas sobre o cidadão motorizado. É o editor-chefe e revisor das postagens de todos os editores.
Da era pós-guerra até o início dos anos 1960, o motor Offenhauser de quatro cilindros tornou-se um dos motores mais...
Tenho notado aumento de ruído dos motores pelo escapamento fruto de alterações, sejam intencionais ou deterioração do sistema. De qualquer...
Virabrequim, três pistões e três bielas = sete. À primeira impressão é de ser magia, mas não é nada disso....
(Atualizada em 26/8/26 às 20h40, substituição da foto de abertura) Costumo dizer faz algum tempo que não existe mais carro...
Outro dia vieram-me á cabeça, não sei por que, Os Quatro Cavaleiros do Apocalipse (imagem de abertura0 e seus poderes...
Estamos assistindo há décadas governos brasileiros literalmente brincando com a gasolina. Posso dizer isso com segurança já que, com quase...
Nesses quase 18 anos de AE, além do meu trabalho de editor-chefe e de produzir matérias, cumpre-me moderar os comentários....
Sabe aquele chamativa etiqueta (imagem de abertura) que vem colada no para-brisa de automóveis e comerciais leves informando consumo de...
Nos deixou nesta madrugada (19), aos 85 anos, Miguel Crispim Ladeira. Estava hospitalizado e faleceu em consequência de falência múltipla...
Li anteontem no site americano WardsAuto, de onde regularmente me chegam noticias do mundo automobilístico, que está em curso um...