A Volkswagen lançou nova versão da Saveiro Robust Cabine Simples com motor EA-211 1,6 litro a álcool. Com isso, dado o incentivo do Programa Carro Sustentável mediante redução do Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI), seu preço público sugerido baixou para R$ 111.490, R$ 4.200 menos que a versão flex de mesmo nível de execução. A Saveiro Robust Etanol, seu nome de batismo, chegará ás concessionárias da marca ainda este mês e carrega o titulo de Saveiro mais acessível a partir de agora.
Com a nova versão, a Volkswagen passa a oferecer quatro configurações enquadradas no programa do governo federal: Saveiro Robust Etanol, Polo Track, Polo Robust e Tera MPI. Em 2025, a Saveiro teve 67.753 unidades emplacadas e foi o segundo modelo mais vendido da marca no canal de vendas diretas. Neste ano, entre janeiro e setembro, a Saveiro soma 38.726 unidades comercializadas.
A Volkswagen diz no seu comunicado à imprensa que a engenharia dedicou mais de 740 horas para otimizar a partida a frio, os níveis de LDi (Limite Máximo de Ignição) e a dirigibilidade. E mais, que os valores máximos de potência e torque não se alteraram, mas todas as rotações intermediárias foram favorecidas graças à calibração dedicada ao álcool, trazendo ganhos na dirigibilidade e no consumo. Na prática, o motorista precisará acelerar menos para manter o mesmo desempenho oferecido pelo motor flex que deu origem ao projeto.
Os benefícios de um motor dedicado vão além dos números finais de potência e torque. Isso fica evidente na eficiência energética, cujo índice passou de 1,83 para 1,81 megajoules por quilômetro. É no uso cotidiano, tanto no prazer ao dirigir quanto na economia proporcionada, que a Saveiro Robust Etanol demonstra sua evolução, melhorando os índices de consumo em 5% na cidade. No consumo combinado, o ganho passou de 8,1 km/l para 8,5 km/l.
Em breve teremos oportunidade de testar a Saveiro a álcool.
BS
| FICHA TÉCNICA DA NOVA VW SAVEIRO ROBUST ETANOL 2027 | |
| MOTOR | |
| Designação | EA-211 R4 MSI |
| Tipo | 4 cilindros em linha, dianteiro, transversal, bloco de ferro fundido e cabelote de alumínio, comando de válvulas no cabeçote, correia dentada, 4 válvulas por cilindro, atuação indireta por alavanca-dedo roletada com fulcrum hidráulco, injeção do tipo no duto |
| Diâmetro x curso (mm) | 76,5 x 86,9 |
| Cilindrada (cm³) | 1.598 |
| Taxa de compressão (:1) | 11,5 |
| Potência (cv/rpm) | 116 / 5.750 |
| Dwnaidade se potência (cv/L) | 72,6 |
| Torque (m·kgf/rpm) | 16,1 / 4.000 |
| Densidade de torque (m·kgf/L) | 10,1 |
| Gerenciamento do motor | Marelli 9GV |
| Comprimento da biela (mm) | 138 |
| Relação r/l | 0,314 |
| TRANSMISSÃO | |
| Tipo | Transeixo com câmbIo manual de 5 marchas mais ré, tração dianteira |
| 755 | 1ª 3,769; 2ª 2.095; 3ª 1,281; 4ª 0,927; 5ª 0,740; ré 3,182 |
| Relação do diferencial (:1) | 4,357 |
| SUSPENSÃO | |
| Dianteira | Independente, McPherson, mola helicoidal, amortecedor pressurizado e barra antirrolagem de Ø 20 mm |
| Traseira | Eixo de torção, mola helicoidal e amortecedor pressurizado |
| DIREÇÃO | |
| Tipo | Pinhão e cremalheira, assistência hidráulica |
| Diâmetro mínimo de curva (m) | 12,4 |
| Relação de direção (:1) | 15,8 |
| N° de voltas entre batentes | 3 |
| Diâmetro do volante (mm) | 370 |
| FREIOS | |
| De serviço | Hidráulico, duplo circuito em diagonal, servoassistido a vácuo |
| Dianteiros (Ø mm) | Disco ventilado / 280 |
| Traseiros (Ø mm) | Disco / 230 |
| RODAS E PNEUS | |
| Rodas | Aço 6Jx15 |
| Pneus | 205/60 R15H |
| PESOS (kg) | |
| Em ordem de marcha | 1.076 |
| Carga máxima | 664 |
| Bruto total | 1.740 |
| Carga máxima admissível no teto | 45 |
| Rebocável sem/com freio | 400 / 400 com gradiente máxima da via de 8% |
| CONSTRUÇÃO | |
| Tipo | Monobloco de aço, picape cabine simples, 2 portas, 2 lugares, subchassi dianteiro |
| AERODINÂMICA | |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | n.d. |
| Área frontal calculada (m²) | 2,09 |
| Área frontal corrigida (m²) | n.d. |
| DIMENSÕES EXTERNAS (mm) | |
| Comprimento | 4.493 |
| Largura sem/com espelhos | 1.721 / 1.898 |
| Altura | 1.520 |
| Distância entre eixos | 3 |
| Bitola dianteira/traseira | 1.431 / 1.493 |
| Distância mínima do solo | 180 |
| CAPACIDADES (L) | |
| Caçamba | 924 |
| Tanque de combustível | 52 |
| DESEMPENHO | |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 9,9 |
| Velocidade máxima (km/h) | 181 |
| CÁLCULOS DE CÂMBIO | |
| v/1000 em 5ª (km/h) | 35,6 |
| Rotação em 5ª a 120 km/h | 3;370 |
| Rotação em veocidadel. máxima, em 5ª | 5.090 |
| EQUIPAMENTOS DE SÉRIE DA NOVA SAVEIRO ROBUST 2027 |
| Acionameno elétrico dos vidros |
| Alerta de fenagem de energência |
| Alerta sonoro e visual para cinto de segrança do motorista desatado |
| Antena de teto |
| Ar-condicionado com filtro de poeira e pólen |
| Assistene de partida em aclives |
| Banco do motorista com ajuste de altura |
| Bolsas infáveis para motorista e passageiro |
| Calotas centrais |
| Cintos de segurança retráteis de 3 pontos |
| Console central com porta-copos |
| Controle eletrônico de estabilidade e tração e bloqueio do diferencial |
| Direção com assistência hidráulica |
| Espelhos retrovisores externos com repetidoras de setas |
| Faróis simples com máscara escurecida |
| Iluminação da caçamba |
| Limpador do para-brisa com temporizador |
| Palhetas do limpador de para-brisa aerodinâmias |
| Para-sol com espelho para o passageiro |
| Porta-revistas no dorso do encosto do banco do passageiro |
| Preparação para sistema de som com fiação |
| Quadro de instrumentos com conta-giros, velocímetro e marcador do nível de combustível |
| Regulagem elétrica da altura do facho do farol |
| Revestimentos dos bancos em tecido |
| Sensor de estacionamento traseiro |
| Terceira luz de freio |
| Tomada de 12 V no console central |
| Travamento elétrico das portas sem controle remoto |
