A Citroën anuncia o lançamento da linha 2027 do Aircross. Entre as novidades estão a oferta de novos equipamentos, novas opção de cores e reposicionamento na gama de modelos.
Com o ajuste no catálogo, o Citroën Aircross 2027 passa a contar com três versões, todas de sete lugares: Aircross Feel, Aircross Feel Pack e Aircross XTR
Preços:
Aircross Feel 7 Turbo 200 AT – R$ 124.990
Aircross Feel Pack 7 Turbo 200 AT– R$ 128.990
Aircross XTR 7 Turbo 200 AT – R$ 134.990
A variante Feel (cinco lugares), deixa de ser oferecida. Já configuração Feel Pack 7 regressa ao portfólio como uma alternativa intermediária de sete lugares, antes ocupada pelo modelo Shine 7. Por fim, a XTR mantém-se como a topo de linha.
No habitáculo, a central multimídia de 10,2 polegadas oferece tela com bordas finas e acabamento em preto brilhante. A novidade é que a interface passa a adotar o fundo escurecido com ícones em tom cáqui. Segundo a Citroën, a mudança tem como objetivo tornar a navegação mais intuitiva e confortável visualmente.
O sistema oferece espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, além de seis alto-falantes e comandos de áudio no volante. A central mantém a possibilidade de acesso às principais funções do veículo pela tela ou nos comandos alocados no volante. A dupla entrada USB do tipo C na segunda fileira segue como padrão em todos os modelos.
Entre as demais evoluções da gama, todas as versões ganham porta-documentos. Já a versão XTR 7 recebe também keyless (partida sem a necessidade de chave) e porta-revistas.
No catálogo de cores, a XTR amplia as opções de cores com os tons cinza Sting e branco Polar. Com a adição das novas tons ao portfólio, o Aircross oferece sete opções de nuances: preto Perla Nera, cinza Artense, vermelho Rubi, branco Banquise, cinza Grafito, branco Polar e cinza Sting. A disponibilidade das cores varia conforme a versão, frisa a Citroën.
Referente ao conjunto mecânico, as três configurações do modelo mantêm motor T200, de 1 litro turbocarregado flex, assim como no hatch C3, viu sua potência ser reduzida para 114 cv, abastecido tanto com gasolina ou álcool, torque máximo é mantido em 20,4 m·kgf, porém a agora aparece a 2.000 rpm.
Na linha 2026, o motor entregava 125 cv com gasolina e 130 cv com álcool, torque máximo de 20,4 m·kgf a apenas 1.750 rpm.
AN
