MACH’S GUT, GROßER! (VALEU, GRANDE)
Depois que o último Fusca fabricado em Puebla, no México, em 2003, deixou a linha de montagem, uma lenda...
Alemão, engenheiro eletricista. Ex-presidente do Fusca Clube do Brasil. Autor dos livros "Eu amo Fusca" e "Eu amo Fusca II". É autor de artigos sobre o assunto publicados em boletins de clubes e na imprensa nacional e internacional. Além da coluna Falando de Fusca & Afins no AE também tem a coluna “Volkswagen World” no Portal Maxicar. Mantém o site Arte & Fusca. É ativista na preservação de veículos históricos, em particular do VW Fusca, de sua história e das histórias em torno destes carros. Foi eleito “Antigomobilista do Ano de 2012” no concurso realizado pelo VI ABC Old Cars.
Depois que o último Fusca fabricado em Puebla, no México, em 2003, deixou a linha de montagem, uma lenda...
O 4° Passeio Anual do Sedan Clube do Brasil foi realizado no domingo 20/11/88 e foi dedicado aos 35 anos...
O ano de 2015 foi um ano especial para mim; uma efeméride coroou um trabalho que começou há muitos anos....
Como o passado refletiu no futuro de meus amigos Fuscamaníacos Todos os anos, na semana que antecede o Dia...
Com o avanço da tecnologia, a obsolescência programada com prazos cada vez mais curtos e a alteração da relação...
Na década de 1960 houve uma conversão de Kombis de primeira geração (T1), originalmente com parabrisa bipartido, tipo furgão, para...
Este artigo conta um pouco da história de um tipo de decoração de veículos no Paquistão, uma arte única...
Esta é a história de um funcionário da produção da Volkswagen do Brasil. O "Zé das Portas", hoje merecidamente aposentado,...
"A Volkswagen gostaria de mostrar o seu reconhecimento por este fato..." Em outubro de 1950 apareceu o primeiro exemplar...
E o que Ferdinand Porsche teria a ver com isto? A Austrália apresenta características geográficas próprias, como o seu Outback, que é...