AS DIFERENÇAS ENTRE O VW FUSCA1600 E O VW FUSCA 1500 (“FUSCÃO”) BRASILEIROS
Esta matéria é uma continuação da matéria anterior e quem irá descrever este estudo em detalhes também é o Hugo Bueno....
Alemão, engenheiro eletricista. Ex-presidente do Fusca Clube do Brasil. Autor dos livros "Eu amo Fusca" e "Eu amo Fusca II". É autor de artigos sobre o assunto publicados em boletins de clubes e na imprensa nacional e internacional. Além da coluna Falando de Fusca & Afins no AE também tem a coluna “Volkswagen World” no Portal Maxicar. Mantém o site Arte & Fusca. É ativista na preservação de veículos históricos, em particular do VW Fusca, de sua história e das histórias em torno destes carros. Foi eleito “Antigomobilista do Ano de 2012” no concurso realizado pelo VI ABC Old Cars. Colunista do Autoentusiastas desde 2015 com mais de 500 colunas publicadas.
Esta matéria é uma continuação da matéria anterior e quem irá descrever este estudo em detalhes também é o Hugo Bueno....
Esta é mais uma matéria de Hugo Bueno, que se soma às inúmeras contribuições que ele já fez para a...
Aqui na coluna já falei da concessionária Volkswagen Guanauto no Rio de Janeiro por meio de uma pesquisa de Hugo...
Sim, foi em 14 de abril de 1954 que a fábrica da D’Ieteren em Vorst, Bruxelas, viveu um momento histórico:...
Voltemos ao tempo que os motoristas tinham que poder se ajudar em pequenas panes e para tanto tinham que ter...
Em recente podcast do AUTOentusiastas o assunto Dia Mundial do VW Fusca foi citado e transpareceu para mim que é...
Expresso ou café filtrado? Mesmo no carro, é difícil abrir mão de um café fresco. Esta era a opinião dos...
Em 21 de março de 1975, a Nigéria celebrou a montagem do primeiro VW Fusca em CKD (Completely Knocked Down...
Rodrigo Seefeldt Há alguns dias Rodrigo Seefeldt, entrou em contato comigo através do Instagram para divulgar o seu projeto cultural...
Foi no dia 30 de outubro de 1953, uma sexta-feira, e envolveu algumas personalidades importantes daquela época, como o presidente...