ACIDENTES: O QUE ESTÁ ACONTECENDO?
02/04/2023
SERVIÇO PORCO
19/06/2022
TABELA DE VELOCIDADE MEDIDA E CONSIDERADA
20/09/2014
SUMIRAM DOIS TÚNEIS DA IMIGRANTES (SUBIDA)
27/10/2022
Engenheiro mecânico formado pela FEI (Faculdade de Engenharia Industrial) em 1970, trabalhou 40 anos na Ford brasileira até se aposentar. Trabalhou no campo de provas em Tatuí, SP e por último na fábrica em São Bernardo do Campo. Dono de amplo conhecimento de automóveis, se dispôs a se juntar ao time de editores do AUTOentusiastas após sugestão do editor Roberto Nasser.
Paixões à parte, é patente a vitalidade da Volkswagen ao longo de 64 anos de Brasil, com as boas lembranças...
Quando o assunto é automóvel, o que não falta são discussões acaloradas na mídia e também entre os consumidores, com...
Creio que quase tudo já foi dito, escrito e apresentado a respeito do VW Karmann-Ghia, porém me deu vontade de...
São três os sistemas básicos que compõem o automóvel: - sistema que o movimenta - Sistema que o freia -...
Creio que a maior dificuldade enfrentada pelo engenheiro é estabelecer um projeto robusto que satisfaça as exigências de funcionalidade e...
"Campo" tem vários significados, como vasta área descampada do interior, palco de atuação de veículos num mercado e local onde...
A Ford iniciou suas atividades no Brasil, em 24 de abril de 1918, literalmente como montadora de veículos e também...
Muito já se escreveu a respeito do Ford Del Rey, sedã derivado do Corcel II e que ainda é lembrado...
E foi nos idos de 1987 que as duas potências, Ford e Volkswagen, se uniram formando a holding Autolatina. Na...
A Ford na Europa sempre manteve o gosto por veículos de competição e mantinha um grupo dentro da organização, o...