MIÚRA: A FABRICANTE GAÚCHA DE ESPORTIVOS NACIONAIS
A história da Miúra começou em Porto Alegre, no sul do país, em meados dos anos 1970, quando Aldo Besson,...
Jornalista na área automobilística há 50 anos, trabalhou na revista Quatro Rodas por 10 anos e foi diretor de redação da revista Motor Show até 2016. Formado em comunicação na Faculdade Cásper Líbero, estudou três anos de engenharia mecânica na Faculdade de Engenharia Industrial (FEI) e no Instituto de Engenharia Paulista (IEP). Como piloto, venceu a Mil Milhas Brasileiras em 1983 e a Mil Quilômetros de Brasília em 2004. Tem 68 anos, é casado e tem três filhos homens, de 21, 32 e 35 anos.
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O esportivo nacional Hofstetter, com seu marcante design italiano em forma de cunha, tem uma história longa, e foi fruto...
O SM 4.1 é um desses fora de série nacionais que tem uma bela história pra contar. Tudo começou em...
Tudo começou em 1971 quando Rino Malzoni, um dos sócios da Puma, desenhou e começou a desenvolver o primeiro protótipo...
A história da Puma começa em 1964 quando quatro idealistas e admiradores do DKW-Vemag se juntaram e criaram um a...
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Na minha última coluna aqui no AE, contei um pouco da história do motor criado nos anos 30 pela equipe...
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