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Home AB

JAGUAR C-TYPE É REEDITADO

UM DOS MAIS BONITOS CARROS DA HISTÓRIA EM REEDIÇÃO LIMITADA

identicon por Augusto Botelho
03/09/2021
em AB, Notícias
Fotos: Divulgação JLR

Fotos: Divulgação JLR







A Jaguar Classic vai celebrar o septuagésimo aniversário do icônico C-Type com uma edição limitada de unidades produzidas manualmente, uma a uma, nas instalações da Jaguar Classic Works, em Coventry, Inglaterra.

Pneus Dunlop Racing, desenho original, mas com a tecnologia mais atual

A apresentação oficial das réplicas do C-Type, que obedecem às especificações do modelo original de competição de 1953, terá lugar no Concours of Elegance do Palácio de Hampton Court, que está sendo realizado de 3 a 5 de setembro de 2021.

Baseada em conceitos aeronáuticos, carroceria tem aerodinâmica aprimorada

O C-Type foi produzido entre 1951 e 1953, tendo vencido a 24 Horas de Le Mans em 1951 e em 1953. Foi o resultado da mente visionária de Malcolm Sayer, o lendário projetista da Jaguar, especialista em aerodinâmica, prodígio da engenharia e artista. Graças à sua forma aerodinâmica o carro tornou-se uma referência em matéria de estilo.

Um dos melhores ângulos para se admirar qualquer veículo. No caso desse Jaguar, é um deleite para os olhos

Um pormenor que destaca o C-Type é ter sido o primeiro veículo a utilizar freios a disco, em 1952. Desenvolvidos em parceria com a Dunlop e conjugados com melhorias no motor e na suspensão, os inovadores freios ajudaram nos ótimos resultados nas competições.

Linhas arredondadas, além de facilitar a passagem do ar, são visualmente belíssimas

As réplicas do C-Type estarão equipadas, à semelhança do original, com motor de seis cilindros em linha de 3,4 litros e 220 cv, três carburadores Weber 40 de duplo corpo e, claro, freios a disco.

Plenum para admissão de ar para os três carburadores duplos

“O C-Type é um dos veículos mais emblemáticos da prestigiosa trajetória automobilística da Jaguar e foi conduzido por alguns dos pilotos mais admirados da história. Estas réplicas do C-Type mantiveram a essência do excepcional estilo criado por Malcolm Sayer. A Jaguar Classic utilizou pela primeira vez desenhos em 3D com tecnologia CAD. Isso permitiu fundir o projeto original com as ferramentas de engenharia mais vanguardistas da atualidade”, explica Dan Pink, diretor da Jaguar Classic.

O motor e o capô em detalhes

Entre as opções para os interessados nas réplicas do C-Type, estão as 12 cores originais para o exterior e oito para o interior, uma estrutura de proteção em caso de capotamento e cintos de segurança aprovados pela FIA.

Os dois para-brisas e uma infinidade de detalhes. A foto fala por si só…

Os modelos estarão preparados para participar de competições para automóveis históricos, provas em estradas fechadas ao trânsito e em circuitos.

O “posto de trabalho”, simples e despojado

Os interessados nos modelos da Jaguar Classic podem acessar o site www.jaguar.com/classic.

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Augusto Botelho

Nascido em Petrópolis, RJ, é formado em Arquitetura. Plastimodelista e automodelista de fenda, aficionado por carros e mecânica, iniciou sua carreira em 1982 na Revista Autoesporte, com a seção Estilo e Ergonomia e como correspondente no Rio de Janeiro. Posteriormente assinou várias outras seções na Autoesporte, com destaques para Em Escala, Potência Livre, Boletim e Estante. Trabalhou como redator e revisor em diversas publicações de automobilismo, como revistas Cavallino, Driver, Autos Antigos, 4x4 & Pickup, O Candango e Popular Science.

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