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Home AB

PIRELLI CINTURATO CN54 DISPONÍVEL PARA OS MINI

TEM O VISUAL CLÁSSICO COM A MAIS RECENTE TECNOLOGIA PARA O ICÔNICO VEÍCULO

identicon por Augusto Botelho
04/10/2021
em AB, Notícias
Fotos: Divulgação Pirelli S.p.A.

Fotos: Divulgação Pirelli S.p.A.







Um novo pneu da Pirelli Collezione está disponível para proprietários do lendário Mini. Para todas as diferentes versões do Mini clássico, incluindo os carros fabricados sob licença pela italiana Innocenti, a Pirelli recriou o Cinturato CN54 na medida 145/70R12. É um pneu radial com o desenho da banda de rodagem e dos flancos semelhantes ao original, mas incorporando as mais recentes tecnologias.

O projeto de Sir Alec Issigonis é apreciado e cultuado até os dias de hoje

Os compostos mais atuais oferecem maior aderência em pisos secos e molhados, garantindo confiabilidade e segurança sem comprometer o estilo original. Durante o desenvolvimento deste pneu, os engenheiros da Pirelli trabalharam com os mesmos parâmetros que os projetistas do veículo original usaram, para configurações da suspensão e do chassi do Mini. Para conseguir isso, eles usaram como referência as especificações dos pneus originais, armazenados nos arquivos da Fundação Pirelli em Milão.

A Pirelli iniciou o projeto do Cinturato para o Mini com um padrão de banda de rodagem denominado 367F, ainda em 1964. Um ano depois, o sucesso do Mini chegou à Itália e a Innocenti obteve licença para produzir os carros em sua fábrica de Lambrate, perto de Milão, com a produção continuando até 1975.

Innocenti Mini Cooper 1.3 Mk3, fabricado na Itália

O Cinturato foi desenvolvido a partir de 1949 e em 1953 foi apresentado ao mercado, passando a equipar os carros mais importantes do mundo por mais de 70 anos. Com a introdução dos Cinturato CA67, CN72 e CN36, a Pirelli inventou o conceito de pneu esportivo de rua que era necessário para fornecer o máximo de aderência possível para os carros esportivos da época.

Minimalista, o Mini tem um desempenho surpreendente

Em meados dos anos 1970, a próxima grande revolução chegou na forma do primeiro Cinturato P7, com perfil superbaixo. Os primeiros carros a usá-lo na estrada foram os Porsche 911 Carrera Turbo, Lamborghini Countach e De Tomaso Pantera.

Sempre presente em exposições e eventos, agora com pneus específicos

A família Pirelli Collezione combina aparência clássica com a mais recente tecnologia de produção, para maior eficiência e segurança. A gama Collezione é composta por alguns nomes verdadeiramente lendários, desde o icônico Stella Bianca lançado em 1927, passando pelo Stelvio e chegando aos mais recentes Cinturato P7 (1974), P5 (1977), P Zero (1984) e P700-Z (1988). O resultado desta estreita colaboração com os fabricantes de automóveis melhora o desempenho original dos carros clássicos em que estes pneus Collezione estão agora montados.

A Pirelli importa os pneus da gama Collezione e os distribui e vende pela BTSShop , de São Paulo. Há, inclusive os radiais CA67 (CF67 anteriormente) nas medidas 155R15 82H e 165R15 TL 86H, embora no site seja informado estarem indisponíveis no momento. A medida 165R15 TL 86H é a do Fusca “Itamar”, enquanto a 155R15 82H  é também a do DKW-Vemag.

Foi publicada recentemente matéria na seção “Carro do leitor” em que o proprietário relata ter colocado quatro pneus CA67 155R15 82H no seu Fusca 1500.

AB





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Augusto Botelho

Nascido em Petrópolis, RJ, é formado em Arquitetura. Plastimodelista e automodelista de fenda, aficionado por carros e mecânica, iniciou sua carreira em 1982 na Revista Autoesporte, com a seção Estilo e Ergonomia e como correspondente no Rio de Janeiro. Posteriormente assinou várias outras seções na Autoesporte, com destaques para Em Escala, Potência Livre, Boletim e Estante. Trabalhou como redator e revisor em diversas publicações de automobilismo, como revistas Cavallino, Driver, Autos Antigos, 4x4 & Pickup, O Candango e Popular Science.

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