A Citroën finaliza o pacote de atualizações para sua família C-Cubed com a apresentação da linha 2027 do Basalt após apresentar o portfólio atualizado dos modelos C3 e Aircross.
No caso do Basalt, o modelo teve redução no preço da versão deentrada Feel com o motor 1-l e câmbio manual devido a sua elegibilidade no programa Carro Sustentável do Governo Federal.
Outra novidade é a oferta do acabamento Dark Edition para variante de câmbio manual. Responsável pela metade das vendas da gama Basalt, a Citroën buscou aliar a redução no preço da versão de 1-l aspirado com câmbio manual ao visual mais elaborado da linha, anteriormente comercializada somente no modelo Turbo 200 automático.
Na linha 2027, o Citroën Basalt conta agora com cinco opções: Feel manual, Dark Edition manual, Feel Turbo 200, Shine Turbo 200 e o topo de gama, Dark Edition Turbo 200.
Preços:
Citroën Basalt Feel MT: R$ 95.590
Citroën Basalt Dark Edition MT: R$ 98.990
Citroën Basalt Feel Turbo 200 AT: R$ 113.990
Citroën Basalt Shine Turbo 200 AT: R$ 119.990
Citroën Basalt Dark Edition Turbo 200 AT: R$ 120.990
Foco na eficiência
O Basalt segue mantendo duas opções de motorização aspirado e turbocarregado. As versões Feel e Dark Edition com câmbio manual, seguem equipadas com o motor tricilindro 1-L Firefly, com potência de 71/75 cv e torque de 10/10,7 m·kgf.
Os modelos passam a integrar o programa Carro Sustentável, iniciativa do Mover (Mobilidade Verde e Inovação) que garante isenção de IPI para veículos que atendam a critérios de eficiência energética e sustentabilidade.
A Citroën explica que a elegibilidade das versões Feel e Dark Edition com câmbio manual para o Carro Sustentável ocorre devido a adoção do Smart Charger, um sistema inteligente que otimiza a gestão do estado da carga da bateria ao priorizar o carregamento em certas condições de uso, como desacelerações e frenagens, aproveitando a inércia do veículo e diminuindo o consumo de combustível ao carregar a bateria.
O sistema é composto de um alternador inteligente, sensor de estado da carga da bateria, uma bateria específica e um software na central do motor onde esse gerenciamento foi especificamente calibrado. Além de reforçar a eficiência energética dos veículos, a tecnologia contribui para a redução da emissão de CO2.
Com a adição do Smart Charger, ambos os modelos alcançaram uma economia de combustível, seja na cidade ou estrada, com gasolina ou álcool, de acordo com dados do Inmetro. A aceleração continua com o 0 a 100 km/h em 16,4 segundos com gasolina e 15,2 segundos com álcool.
Citroën Basalt Manual 2027
Cidade: 13,2 km/l (gasolina) / 9,2 km/l (álcool)
Estrada: 14,3 km/l (gasolina) / 10,1 km/l (álcool)
Citroën Basalt Automático 2027
Cidade: 13,5 km/l (gasolina) / 9,4 km/l (álcool)
Estrada: 14,9 km/l (gasolina) / 10,5 km/l (álcool)
Motor T200
Já as configurações dotadas do motor T200 1-litro turbocarregado flex, tiveram sua potência reduzida para 114 cv, abastecido com gasolina ou álcool. O torque máximo é mantido em 20,4 m·kgf, porém a agora aparece a 2.000 rpm. Não houve mudança no câmbio, sendo mantido o automático CVT de 7 marchas.
Na linha 2026, o motor entregava 125 cv com gasolina e 130 cv com álcool, torque máximo de 20,4 m·kgf a apenas 1.750 rpm.
Em relação ao consumo, houve uma mudança nos números quando abastecido com gasolina. O Basalt automático ficou mais econômico na estrada, mas houve ligeiro aumento na cidade, segundo dados do Inmetro. Na aceleração 0-100 km/h, o modelo leva agora 10 segundos com gasolina ou álcool, antes eram 10 segundos com gasolina e 9,6 segundos com álcool.
Citroën Basalt Automático 2026
Cidada: 12,1 km/l (gasolina) / 8,4 km/l (álcool)
Estrada: 13,7 km/l (gasolina) / 9,6 km/l (álcool)
Citroën Basalt Automático 2027
Cidade: 11,9 km/l (gasolina) / 8,4 km/l (álcool)
Estrada: 14 km/l (gasolina) / 9,6 km/l (álcool)
Mais equipamentos e novas cores
A gama Basalt traz quadro de instrumentos digital TFT de 7 polegadas, colorido e que pode ser customizado. Assim como no C3 e no Aircross, o Basalt também oferece a central multimídia de 10,2 polegadas, com bordas finas em preto brilhante e que recebe uma nova interface com fundo escurecido. As moldura das saídas de ar também recebem o acabamento em preto brilhante.
O sistema mantém o espelhamento sem fio Android Auto e Apple CarPlay, além de controle de áudio no volante. Todas as versões agora contam com dupla entrada USB tipo C para a segunda fileira, uma porta USB tipo A e tomada 12 V no painel.
Além disso, todas as versões recebem porta-documentos, as versões Shine Turbo 200 e Dark Edition Turbo 200 recebem acesso ao interior sem chave, partida sem a necessidade da chave, além de porta-revistas.
No portfólio de cores, a Dark Edition Turbo 200 recebe a nova opção branco Polar, inédita na gama, além de manter as cores preto Perla Nera, cinza Sting, cinza Artense e cinza Grafito. O modelo também oferece como opcional o teto em preto com o detalhe de ele ser estendido até o final da linha dos vidros traseiros.
AN
