A marca Voge ainda é pouco conhecida entre os brasileiros, por ter chegado ao país há menos tempo, mas se destaca pelas características de seu scooter maior, o SR4 Max. Há ainda um scooter menor mais acessível, o SR3. Uma boa dupla de scooteres.
O Voge SR4 Max tem motor monoilindro de 358,8 cm3, quatro tempos, quatro válvulas e arrefecido a água, com potência de 34 cv a 7.500 rpm e torque de 3,6 m·kgf, a 6.000 rpm, o que permite um bom desempenho tanto no uso urbano quanto na estrada. Mas são seus atributos de comodidade que pesam mais na hora da análise de compra de um scooter similar.
Entre suas virtudes está o radar traseiro que monitora a aproximação de veículos e auxilia o piloto com alertas preventivos. Outro ponto de destaque é o radar de detecção de pontos cegos, como em automóveis, com avisos luminosos nos espelhos retrovisores. Uma câmera frontal HD grava vídeos durante todo o tempo em que a ignição esteja ligada.
O Voge SR4 MAX tem painel TFT colorido de 7 polegadas, com informações diversas, como pressão dos pneus. A partida é sem chave e a iluminação é com LEDs. O SR4 tem ainda assento e manoplas aquecidas, sistema antifurto e iluminação auxiliar para curvas. O para-brisa tem ajuste elétrico de altura e o porta-objetos embaixo do banco tem capacidade para 41,5 litros ou dois capacetes pequenos.
Trata-se de um scooter de grande porte, porém sem ser exageradamente grande, tem boa dirigibilidade e boa estabilidade, logicamente para um scooter. Pesa 207 kg e suas rodas têm diâmetro de 15 polegadas na dianteira e 14 polegadas na traseira.
O Voge SR4 Max é montado em Manaus em regime CKD, tem garantia de cinco anos e custa R$ 51.880.
GM
