EU E A CHRYSLER
Dodge Charger, lindão Foi em agosto de 1969, em meu último ano de Faculdade de Engenharia Industrial (FEI, atualmente Fundação Educacional...
Engenheiro mecânico formado pela FEI (Faculdade de Engenharia Industrial) em 1970, trabalhou 40 anos na Ford brasileira até se aposentar. Trabalhou no campo de provas em Tatuí, SP e por último na fábrica em São Bernardo do Campo. Dono de amplo conhecimento de automóveis, se dispôs a se juntar ao time de editores do AUTOentusiastas após sugestão do editor Roberto Nasser.
Dodge Charger, lindão Foi em agosto de 1969, em meu último ano de Faculdade de Engenharia Industrial (FEI, atualmente Fundação Educacional...
Foi em março de 1974 que o primeiro VW Golf produzido no mundo, nasceu na Alemanha. Veiculo altamente carismático, foi...
O progresso tecnológico, principalmente na eletrônica de bordo, tem sido fator importante para a modernização do automóvel, deixando-o mais seguro...
A chamada geometria de direção consiste na combinação de ângulos obtidos nas rodas e que influem diretamente na dirigibilidade do veículo,...
Creio que esta matéria vai causar muita polêmica, porém me deu vontade de escrever a respeito do uso do álcool...
Vira e mexe pego da prateleira uma revista especializada em automóveis antiga e revejo testes e conceitos de projetos relevantes...
Hoje quero falar sobre um assunto que tenho certeza interessar a todo automobilista, o balanceamento de rodas. É preciso entender...
Claudio Carsughi, 83 anos, italiano, engenheiro formado pela Escola Politécnica da Universidade de São Paulo, jornalista — grande amigo, encontrei-o...
A Ford apresentou esta semana em Gramado, RS, a versão sedã do novo Focus, rebatizada Fastback. Chega um mês depois...
Suspensão por feixes de molas elípticas As suspensões são a interface entre o solo e a carroceria do veículo e...