Como eu fui criado respeitando também as tradições alemãs, o dia 6 de dezembro continua sendo uma data que traz emoções e lembranças dos tempos de criança, e eu divido esta tradição com o leitor aqui na coluna “Falando de...

Por mais que eu me interesse pela história da Volkswagen, especialmente no Brasil, faltava um elo na seqüência de fatos que levaram os planos para a consolidação da marca no nosso país a uma súbita mudança de rumo em relação...

Pois é, a Fábrica Anchieta da Volkswagen, em São Bernardo do Campo, região da Grande São Paulo, começou a ser construída em 1956 e suas áreas foram sendo utilizadas à medida que as obras progrediam. Uma construção de 10.200 m² ...

  A Gebrüder Beutler (Irmãos Beutler) foi fundada por Ernst Beutler e Fritz Beutler em 1943 na cidade de Thun, no cantão suíço de Berna. A Beutler se concentrou em exemplares únicos ou pequenas séries. Embora o empreendimento sempre tenha...

Para quem ainda não está familiarizado com essa expressão, carro KdF (KdF-wagen em alemão), trata-se do primeiro nome do Volkswagen, o nosso Fusca, como o conhecemos. Como é um nome que aparecerá com freqüência em todo esse texto, convém saber...

  Depois que o último Fusca fabricado em Puebla, no México, em 2003, deixou a linha de montagem, uma lenda passou para a história em grande estilo. Mas, será que as múltiplas despedidas do Fusca de todos os locais onde...

O 4° Passeio Anual do Sedan Clube do Brasil foi realizado no domingo 20/11/88 e foi dedicado aos 35 anos da Volkswagen no Brasil, completado no dia 23 de março daquele ano. Com este passeio foi dado prosseguimento à tradição...

O ano de 2015 foi um ano especial para mim; uma efeméride coroou um trabalho que começou há muitos anos. E o melhor de tudo, uma fantástica viagem à Alemanha tornou possível comemorar esta efeméride e me deu a oportunidade...

Como o passado refletiu no futuro de meus amigos Fuscamaníacos   Todos os anos, na semana que antecede o Dia das Crianças, a tradição de alterar as fotos do perfil do Facebook por fotos dos tempos de infância traz uma nostalgia...

  Com o avanço da tecnologia, a obsolescência programada com prazos cada vez mais curtos e a alteração da relação homem-carro, é possível que em pouco tempo já não se tenha mais exemplares colecionáveis. Recentemente outro fator está sendo acrescido...

Na década de 1960 houve uma conversão de Kombis de primeira geração (T1), originalmente com parabrisa bipartido, tipo furgão, para “algo customizado” com decoração própria, teto panorâmico elevado, acomodações melhoradas e janelas bem ampliadas. Este modelo, chamado VW Auwärter Carlux,...

  Este artigo conta um pouco da história de um tipo de decoração de veículos no Paquistão, uma arte única e tradicional naquele país e suas vertentes e mostra exemplos em Fuscas decorados. O carro do título é um Fusca...

Esta é a história de um funcionário da produção da Volkswagen do Brasil. O "Zé das Portas", hoje merecidamente aposentado, iniciou o seu trabalho na indústria automobilística na Fábrica II da Volkswagen do Brasil, no Ipiranga, na Vila Carioca, antiga...

E o que Ferdinand Porsche teria a ver com isto? A Austrália apresenta características geográficas próprias, como o seu Outback, que é como sua região interna desértica é conhecida.  Apesar de a agricultura ser praticamente inexistente, a região possui uma imensa riqueza...

Coração de Fusca e um jeitão de Mini-Kombi com muita história para contar. Um projeto especial da Volkswagen para atender ao Deutsche Bundespost (Correios Alemães) e resolver um problema de logística, o transporte de correspondência. Era o "Fridolin". Hoje em...