A FAW-Volkswagen, por intermédio de sua submarca Jetta, divulgou na segunda-feira (3) as imagens oficiais do M6, seu primeiro sedã elétrico a bateria (BEV). O lançamento do Jetta M6 está previsto para ocorrer no segundo semestre deste ano na China.
As primeiras informações do M6, haviam sido divulgadas em junho em documentos regulatórios publicado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT), com 4 variantes listadas, sendo todas veículos elétricos a bateria.
Visual menos Volkswagen
À primeira vista, o Jetta M6 se destaca por abdicar da linguagem estética clássica da Volkswagen. A dianteira dispensa a grade convencional e adota uma superfície completamente fechada, característica dos veículos elétricos. Os faróis de LED apresentam um desenho afilado e moderno. O para-choque conta com uma entrada de ar ativa integrada que abre e fecha conforme a necessidade para otimizar a eficiência aerodinâmica ou o gerenciamento térmico da bateria.
Na lateral, o modelo traz uma silhueta fastback que lhe confere uma aparência mais esportiva, além de colaborar com a aerodinâmica. As portas contam com maçanetas embutidas de desenho tradicional, já em conformidade com as novas regras de segurança viária estabelecidas na China e que entraram em vigor a partir de 2027. A porta de carregamento está alocada no para-lama dianteiro direito.
Na traseira, destaca-se uma barra de luz que conecta as lanternas, um elemento de design que se tornou comum entre diversos fabricantes chineses. O nome Jetta passa a ser iluminado.
As imagens oficiais exibem a versão topo de linha na cor roxo Oriental. Outros pormenores incluem um amplo teto panorâmico e rodas aro 18 polegadas. Os recursos de segurança listados pelo MIIT abrangem o sistema de câmeras com visão 360°, sensores de estacionamento traseiro e dianteiro, além de monitoramento da pressão dos pneus.
As dimensões do Jetta M6 são as de um sedã de porte médio-grande, medindo 4.806 mm de comprimento, 1.895 mm de largura (com espelhos), 1.500 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.820 mm. A bitola dianteira mede 1.625 mm, enquanto a bitola traseira é ligeiramente menor, com 1.620 mm.
Referente aos motores, o Jetta M6 irá oferecer um conjunto síncrono de ímã permanente no eixo dianteiro com dois níveis de potência. As variantes de entrada serão equipadas com um motor elétrico de 152 cv, capaz de atingir uma velocidade máxima limitada a 166 km/h. Já as versões topo de linha contam um motor mais potente de 194 cv. Sua velocidade máxima é de 172 km/h. O peso em ordem de marcha varia entre 1.557 e 1.628 kg.
Informações sobre a capacidade energética da bateria e a alcance ainda não foram divulgadas. Segundo o MIIT, ambas as versões utilizam baterias fornecidas pela fabricante chinesa China Aviation Lithium Battery (CALB).
Sobre a Jetta
A Jetta é uma marca independente da joint venture FAW-Volkswagen. Fundada em 2019, atuou desde então na produção de carros a gasolina vendidos exclusivamente para a China. Uma das premissas do consórcio sino-alemão era oferecer a qualidade alemã aliada a preços mais competitivos em comparação com os modelos da Volkswagen.
No entanto, em uma era dominada por veículos elétricos, a Jetta viu suas vendas diminuírem ao logo do tempo na China. Como resultado, a marca sino-alemã procurou focar suas vendas em mercados estrangeiros, o primeiro país a receber seus veículos foi o Uzbequistão. Ao mesmo tempo, a Jetta anunciou uma transição para o segmento de veículos elétricos.
Em janeiro deste ano, a FAW-Volkswagen anunciou a criação de uma nova empresa para a marca Jetta em Chengdu, província de Sichuan — a FAW Volkswagen Jetta Automotive Technology Co Ltd.
Em abril, no Salão de Pequim, a Jetta revelou um plano de reformulação da marca e um novo logotipo, apresentando também o protótipo Jetta X, um suve elétrico a bateria de entrada com visual robusto.
Para essa nova empreitada a marca está mirando o mercado de veículos elétricos de entrada, na faixa de 100.000 yuans (R$ 75 mil), e planeja lançar 5 novos modelos até 2028, incluindo 4 veículos elétricos.
AN
