VW KOMBIS PARA BOMBEIROS
As VW Kombis que serviram (algumas ainda servem) para bombeiros o fizeram de várias maneiras, dependendo da aplicação que era...
O FUSCA AMARELO E OS DRAMAS EM FAMÍLIA
Seguindo com os causos, chegou a vez do causo do leitor do AE e meu amigo Maycon Correia, que conta...
A VELHA RÁDIO-PATRULHA
Através do amigo Fernando Carvalho Ricardo recebi o texto escrito pelo coronel da PM Luiz Eduardo Pesce de Arruda, o...
PROPAGANDAS SOBRE MODELOS ESPECIAIS VOLKSWAGEN DA DÉCADA DE 60/70
Na década de 60 a Volkswagen do Brasil oferecia vários modelos especiais, tanto para a Kombi como para o Fusca....
“VARIANT II. O GRANDE CARRO DE 1978.” – PARTE 2
Mecanicamente, a Variant II permaneceu utilizando o motor plano traseiro de 1.584 cm3, quatro cilindros horizontais opostos dois a dois,...
“VARIANT II. O GRANDE CARRO DE 1978” – PARTE 1
Como em outras matérias publicadas aqui, na coluna "Falando de Fusca & Afins", esta conta com a importante participação...
REAPARECE O SEGUNDO VEMP
Na quinta-feira passada (23) Alessandro Reis, do portal UOL, publicou uma matéria com o segundo VEMP dos dois que haviam...
VW BEETLE 4EVER
Novamente a Volkswagen ultrapassa a barreira do bom senso e do respeito à sua própria história, desta vez com a...
EXTINÇÃO É PARA SEMPRE!
Para quem é fã de carros antigos este artigo poderá mostrar cenas drásticas, mas é o que eu sempre falo,...
VEMP x JEG – PARTE 2, FINAL
A matéria que era para ter duas partes acabou tendo três com a publicação da Parte 1A com a...
Seriedade, diversidade e emoção desde de 2008. Conteúdo próprio, abordagem emocional e diversidade feito por apaixonados por carros