Carros com pintura de duas cores, chamado de “saia e blusa” no Brasil, fizeram muito sucesso nos anos quarenta até sessenta. Esta moda veio dos Estados Unidos, onde ela começou a se difundir depois da Segunda Guerra Mundial. O mesmo...

Este causo faz parte do meu segundo livro “Eu Amo Fusca II – Uma coletânea de causos de felizes proprietários de Fusca”, lançado em 2004. A coletiva de imprensa para o seu lançamento foi na icônica Volkswagen Haus, um espaço...

Eu tenho um interesse muito grande sobre as “Histórias Volkswagen” dos países onde esta empresa se estabeleceu. Já falamos, por exemplo, da trajetória da Volkswagen no México. Mas desta vez vamos falar de uma história bem diferente, que continua se...

O valente motor VW boxer de quatro cilindros horizontais opostos arrefecido a ar tem uma grande flexibilidade em suas múltiplas utilizações. Aqui na coluna já falamos de aviões, barcos, carros caça-minas e outros veículos especiais. Agora, mais uma façanha deste...

Na matéria anterior falei sobre os preparativos para a celebração do Dia Mundial do VW Fusca em 2024. A realização de eventos depende das possibilidades de realizá-lo e mesmo a data do Dia Mundial sendo 22 de junho ocorrem eventos...

A assinatura do contrato para o desenvolvimento do Volkswagen entre a empresa Dr.-Ing. h.c. Ferdinand Porsche GmbH (onde “GmbH” corresponde a “Limitada” no Brasil) com a RDA – Reichsverband der Deutschen Automobilindustrie (Associação Nacional da Indústria Automobilística Alemã), ocorrida no...

A Sabrico, a primeira concessionária VW no Brasil e que teve várias sedes em São Paulo, sempre despertou minha atenção. Já escrevi sobre ela no meu primeiro livro, (“Eu Amo Fusca – A história brasileira do carro mais popular do...

Em menos de um mês, no dia 22 de junho, será comemorado o 29º Dia Mundial do VW Fusca e as lembranças daquele dia de junho de 1995 na cidadezinha de Bad Camberg,, quando eu lancei esta data, voltaram à...

Através de meu amigo Pete Frost, da Inglaterra, eu acabei sabendo de uma história que veio bem a calhar na data de hoje, a saber o paradeiro da Pedra Fundamental da então futura Fábrica do Volkswagen, assentada em 26 de...

A foto de abertura revela o segredo do "Zwitter", que tem as duas janelinhas traseiras  mas já com o painel dos VW Käfer de janela traseira inteiriça oval. E isto de fábrica como será visto adiante. O que quer dizer...

Acredito que muitos já tenham visto fotos deste tipo de minimotorhome baseado no VW Beetle. A história deste motorhome feito usando a mecânica do VW Beetle pode ter começado nos Estados Unidos em algum momento da década de 1960, quando...

Os tempos foram mudando também para o VW Fusca com as regulamentações de emissões cada vez mais restritivas, um dos fatores de sua retirada de linha de fabricação em 2003 no México, já que seu motor arrefecido a ar, mesmo...

Nos Estados Unidos foram feitas muitas adaptações da mecânica Volkswagen arrefecida a ar para os mais diversos tipos de veículos, desde os Baja Bugs até o exótico Brubaker Box. Estes dois exemplos usavam o chassi de VW Fusca. Mas temos...

Contei a história dos VW Fuscas que foram para a Antártida na matéria “Quantos VW Fusca estiveram na Antártida?”, o relato foi até a estada deles lá na Base de Mawson da Austrália na Antártida. Mas a história deles não...

De início vamos analisar a foto de abertura feita na década de 1960. Em primeiro e terceiro planos temos dois veículos de esteira adequados ao uso na neve. Em segundo plano está o valente VW Fusca “Antarctica 1” (na grafia...