O CÂMBIO NOSSO DE CADA DIA
A transmissão tem o fundamental papel de transferir o torque do motor para as rodas, resultando na força de tração...
Engenheiro mecânico formado pela FEI (Faculdade de Engenharia Industrial) em 1970, trabalhou 40 anos na Ford brasileira até se aposentar. Trabalhou no campo de provas em Tatuí, SP e por último na fábrica em São Bernardo do Campo. Dono de amplo conhecimento de automóveis, se dispôs a se juntar ao time de editores do AUTOentusiastas após sugestão do editor Roberto Nasser.
A transmissão tem o fundamental papel de transferir o torque do motor para as rodas, resultando na força de tração...
É sempre gratificante rever situações vivenciadas que continuam presentes em minha memória. Lembro-me como se fosse ontem, nos idos de 1982,...
Projetar e desenvolver um veículo até sua chegada aos salões de vendas das concessionárias não é tarefa para qualquer um....
A Chrysler terá sempre um lugar garantido em meu coração, pelo motivo de ter sido o meu primeiro emprego como...
Tenho o costume de ler revistas antigas que contam histórias dos automóveis no mundo e me encantou, um artigo da...
O Simca Chambord foi um dos carros mais carismáticos do Brasil, angariou uma vasta legião de admiradores, mas também de...
Muito já se escreveu a respeito do Renault Gordini, porém como este veículo marcou bons e saudosos momentos de minha...
Lendo a edição histórica da revista Quatro Rodas de janeiro de 1966, comemorativa dos 10 anos da indústria automobilística brasileira,...
Certamente, todo leitor já se defrontou com o embaçamento dos vidros de seu veículo, dificultando a visibilidade e comprometendo a...
Todo autoentusiasta, sem exceção, gostaria de pilotar um puro-sangue de verdade, para uma tocada inesquecível em todos os aspectos positivos...