Parabéns a todos os entusiastas, colecionadores, donos de Fusca e apaixonados por esse ícone que marcou gerações: desde os primeiros proprietários dos anos 50 até os que ainda rodam com orgulho pelas ruas hoje. O Fusca não é só um...

Durante as décadas de 1950 e 1960, o automóvel ainda não era visto como um produto definitivo, fechado ou intocável. Longe do culto moderno à originalidade absoluta, o carro era, antes de tudo, uma base mecânica passível de adaptações. Para...

Dizem que o destino é traçado por escolhas, mas, no caso de Fernanda Carolina, ele parece ter sido fundido em liga de magnésio e usinado com precisão alemã. Para muitos, a paixão pelos carros é um hobby que chega com...

Há algum tempo o Fernando Fuhrken, que já colaborou várias vezes com esta coluna, comentou sobre a história do bugue Emis que ele gostaria de registrar numa matéria. Combinamos que ele apresentaria o trabalho depois de falar com o Eduardo...

No ano de 2025 mantive a tradição mais uma vez e publiquei todas as semanas, pontualmente às 10 horas da manhã das segundas-feiras, uma matéria para  minha coluna "Falando de Fusca & Afins" seguindo o protocolo de submetê-las ao editor-chefe...

Quando pensamos hoje na imagem “clássica” do VW Fusca e do VW Kombi nos anos 1950, é comum que a lembrança que nos visita não seja uma fotografia, mas uma sensação: o carro parece mais arredondado, mais simpático, quase com...

Imagine um motor que impulsionou caças da Segunda Guerra Mundial agora rugindo sob o capô de um VW Fusca 1960 ou um Porsche 356 Speedster. Não é ficção: na Austrália, a Radial Motion revive os radiais de 3 cilindros para...

Uns dias atrás meu amigo e ex-colega Hermann Weege, de Pomerode, SC, me enviou o link de uma matéria do Jornal de Pomerode que, na verdade, se enquadra no que eu chamo de “causo” aqui na coluna “Falando de Fusca...

Na matéria anterior, aqui em "Falando de Fusca & Afins", vimos como muitos Kombis T2 e T3 na África do Sul receberam motores Chevrolet 153, uma solução que se tornou quase uma “instituição” local para lidar com a falta de...

Nos comentários de minha matéria anterior o leitor Daniel Girald citou as adaptações de motores Chevrolet 153, também conhecidos como Chevy 2.5, em Kombis T2 e T3 na África do Sul. Eu fiquei curioso e decidi pesquisar o assunto e...

Em um universo onde perssonalizar significa, antes de tudo, diferenciar-se, existe um nicho que eleva o conceito de exagero à máxima potência: o movimento "Half Breed" (mestiço ou meia-raça). Nascido nos Estados Unidos, este estilo não se define por um...

A foto de abertura é clássica e muito conhecida. Ela mostra um VW Käfer adaptado para a função de veículo “Follow Me” que guiava os aviões da pista de pouso para a respectiva posição, portão de desembarque dos passageiros. A...

Este causo é mais um do meu livro “EU AMO FUSCA II – Uma coletânea de causos de felizes proprietários de Fusca”. Desta vez um causo “mineiro” envolvendo quatro jovens de uma cidade do interior de Minas Gerais e o...

Há seis anos eu publiquei a matéria “Dois “Schwimmwagen” para o Brasil”. Nela eu conto como o VW Schwimmwagen de Walter Bernhardsgrütter e o de Dieter Schnur vieram para o Brasil. Há uns meses eu recebi um e-mail de um...

Poucos carros despertam tanta fascinação quanto o protótipo VW 30, série de trinta protótipos desenvolvida em 1937 sob supervisão de Ferdinand Porsche, que definiria as linhas e a mecânica do futuro KdF-Wagen, depois da realização de um megateste de quase...