Preâmbulo: nesta matéria não vou entrar nos detalhes do que é: a SCORE, a BAJA 1000 e a sua categoria SCORE Class 11 que é para VW Beetles standard com muito poucas modificações permitidas. Isto tudo está detalhadamente explicado na...

A produção normal de VW Käfer na Alemanha foi encerrada em 1978, mas continuava a haver mercado para ele  na Alemanha e na Europa. A própria Volkswagen alemã importou o VW Vocho do México para a Europa até 1985. Deste...

Quando publicamos a história do resgate do VW Fuscão 73, Luciano Hernandez Gonzalez Júnior comentou que havia um outro causo a ser publicado e agora chegou a hora de fazer isto. Com muitos detalhes de como foi feito o serviço,...

"Challenge"  — desafio em inglês — e 36 HP era a potência bruta SAE do motor boxer 1200 do VW Fusca. Pela norma DIN, alemã, igual à norma brasileira NBR 5484, a potência líquida deste nosso conhecido motor era 30...

Recentemente um amigo comum, José Magri Veloso, o Comandante Veloso, numa troca de mensagens comentou sobre o “Bizorrão” do Synval, dizendo que era uma bela história e que daria um bom causo para minha coluna. Conheço o Synval de Sant’...

Para mim, esta foi a segunda grande visita de portas abertas à Fábrica Anchieta, no contexto do aniversário de uma década inteira. A anterior, dos 60 anos, foi chamada de “Megavisita à Volkswagen”  realizada em novembro de 2013. Na foto...

A escolha da imagem de abertura, uma obra de arte de Hugo Heikenwaelder, está no tema desta matéria. Apesar da imagem do VW Fusca estar muito bem integrada à atmosfera de uma obra de Van Gogh, obviamente não existiam estes...

Pesquisando para encontrar a matéria da semana, encontrei um artigo que eu tinha escrito em 1998 para a revista mexicana ProjektoVW, da qual fui colaborador. E ocorre que este material ainda continua atual, pois o objeto que o motivou ainda...

O Luciano Hernandez Gonzalez Junior já é nosso conhecido colaborador¹ e desta vez ele nos brinda com mais um causo especial, dadas as suas implicações na família dele. O resgate do VW Fuscão ‘73 Por: Luciano Hernandez Gonzalez Junior Salve...

Os VW Käfer cabriolé sempre foram os mais considerados, tanto que quando a fabricação de VW Käfer foi descontinuada na Alemanha, em 19 de janeiro de 1978, e a notícia da retirada do VW Käfer da linha de montagem foi...

O contato com o Veloso começou em 30 de novembro de 2020, quando ele reagiu à matéria sobre a fábrica de brinquedos Schuco com uma mensagem e fotos de brinquedos desta marca. De lá para cá temos trocado mensagens pelo WhatsApp....

Além de acrescentar um pouco de cor e alegria aos nossos passeios diários de carro, o acessório também era uma referência aos primeiros dias de condução de automóveis. Os vasos para automóveis começaram a aparecer no final do século 19,...

Esta matéria surgiu de um contato do jornalista e meu amigo Jason Vogel que, pesquisando uma matéria sobre o IAA de 1951 na revista Automóveis & Acessórios, de novembro de 1951, se deparou com o relato sobre este VW Käfer...

A primeira etapa da Volkswagn no México começou em 1954 e terminou em 1963. No início, eram importados apenas automóveis completos. Posteriormente, os veículos tiveram que ser montados no México e, finalmente, em 1964, iniciou-se a fase de produção. Quando...

No dia 30 de julho de 2003, na fábrica de Puebla, deu-se a cerimônia de despedida do último VW Fusca fabricado no mundo, número de chassi B84M905162 que saiu da linha de produção às 9h05 e foi direto para Wolfsburg,...